戏水山东千里行

abc

从蓬莱向东出发，一路经过芝罘岛、烟台、威海、西霞口、石岛、荣成、乳山到海阳，昼伏夜出，有点耗子的味道，尝过魔鬼上坡，经受尽吹的海风，体验夜间的海雾，一会儿是大汗淋淋，一会儿是寒风刺骨，只能前进，不能回头，如今是骑到海阳已经行程过半，里程是440公里，华里八百有余，前方还有青岛、黄岛、日照，总程800公里，到日照蛙跳芜湖。
夜行首先要感谢老忙送我的反光背心，后面的汽车都远离我身边飞过；还多亏女儿送我的的新式电筒，三节电池能坚持一夜的骑行；再就是我新换的内外胎，直到如今没有爆破。
原来有个题目是蛋蛋起的，叫一路向东，但我这次是环绕山东半岛，沿海岸线骑行从蓬莱到西霞口当然是一路向东，到了中国最东，再骑过成山头就掉进大海了，所以过西霞口以后的路程是向南环岛，总不能起个题目叫一路向东再向南吧？
起名“戏水山东”原因有二：一是此行不能偷懒，山东的客车就是奇怪，连33座的客车都装不下我的ARK，要想搭车蛙跳就是做梦，我这个人白日里怕晒出毛病，只能夜行；二是沿途皆是海水和海滩，说是昼伏，还是要偷闲一路下水，尝尽那海浪的洗礼。
咳！不说那些了，此行山东，还真总结出一套夏日夜行的规律，原先制定的行程大大提前，一路喜悦，一路戏水，一路摸黑，一路辛苦，如今胜利在望，还有青岛和日照在前方，那日照就是我此行的尽头，这次戏水是海阳凤城海滩，海水浴刚刚洗过，找到一家网吧，今天就写这么多，就算个序言吧，网吧又不能安装RAM格式拍摄的PP，所以网吧发不了，等骑完回家以后接着说。

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清风明月

拜读abc老师的－路向北和扁坦河系列，感受是图文并茂，情景交融，寓意悠长。戏水山东系列急切期盼中！

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享受孤独

期待海边行的大片

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abc

单车起步在蓬莱
本是参加去张裕的一次定点旅行，大巴把我连人带车捎到蓬莱。张裕的活动在蓬莱是终点，而对我来说这才是单车山东开始起步，先说一下野心勃勃的计划：打算沿着海岸线一路骑行戏水，用一周左右的时间骑行到烟台、威海、荣成、海阳、青岛，过胶州湾到日照结束，全程800公里。
先不说那么多，到蓬莱，当然是先去蓬莱阁。
到蓬莱恰逢周末，四里八方乃至全国各地的游人蜂拥而至，都要想一睹人间仙境的容貌。
原想将单车带进这人间仙境骑上一圈，先问了一下大巴司机，他说想也不用想，根本不会让你带车进景点，况且那上上下下的台阶，你想骑车也犯不着。
回想今春单车游古镇，那种悠然自得地在江南水乡里骑行，这次享受没法说。
步行进入仙境，那海天一色的仙境果然了得，还没有进入景区，就远远地看见仙山在海边伫立。
图一：蓬莱仙山立海边

到景区大门的路足足有一公里，如果是沿着蓬莱水域骑车不会有任何麻烦，步行有步行的好处，就是不会放过眼前的任何景物，水域据称以前是北洋水师的领地，如今水面上漂浮着游艇和渔船。
走上石桥，左右是南小海和北小海，过桥后才是景区正门。
在仙境游览有个讲究，据说仙人是从不走回头路，正门在东，出门在西，一路向左转，坚决不回头。
图二：游艇渔船是水师

俗话说望山跑死马，明明已经看见城墙，谁知过桥后还要走一段路，好在沿途景色依然不错，水边的房屋都是按仙家的要求设计，绿荫遮日，玲珑剔透。
敬告后来的车友，如果不是有人替你买票进门，骑车到这里转转已经足够。
图三：玲珑剔透仙人楼

进门之前用长焦镜头搜索一下周边情况，蓬莱山顶上的普照楼可以拉到眼前，如此说来景区外面也可以近距离直接看到仙山塔楼，再就是离正门百步的一道小门，还不时有人进进出出，估计是景区专门为熟人开辟的绿色通道，为他们节省下百元大钞。
我想如果骑车到此，隔着栅栏也可以领略仙境的大部分风采，只是有树荫和楼群遮挡，在这里看不见蓬莱阁。
图四：门里门外皆仙境


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abc

进得景点大门，人如潮水将仙山淹没，一路亭台楼阁无暇顾及，参拜完一座座大殿的神仙，终于找到一处清净之处，这里暂时没有神仙驻留，也没有游人来此骚扰，树荫遮挡着丽日，却不挡清新的海风，长廊屋脊之上一座平台，好一处栖息地，神仙一定常来打坐。
果然是举英奇於仄陋，拔髦秀於蓬莱。
蓬莱有着让人得道成仙的理想境界，离奇传说引导着帝王将相来此参拜，数千年以来这里从来都不是清净无为的所在，刚刚安静一会，下面又传来导游那嘶哑喇叭的讲解：你们在这里也要拜一拜。
到底是拜什么，拜过以后效果怎么样，估计导游自己也不会明白。
图五：仙山到处拜一拜

记得进门以后第一个殿是和尚庙，这道教的仙山和尚到这里干什么？
此后再也没有看见和尚庙的踪影，七转八转好像走过天后宫、三清殿，不是记性好能记得，是在老家的齐云山也有这些宫和殿，最后是独一无二的蓬莱阁，不起眼的一块牌匾，竟然能够吸引这么多的人来参拜。
进入蓬莱阁，那清代的石刻已经用尽溢美之词，日出扶桑、晚潮新月、千斛碎玉、万里澄波、仙阁凌空、神山现市、狮洞烟云、渔梁歌钓、铜井金波、漏天滴润，不知道这些文人墨客怎么想出来的。
图六：蓬莱阁上人看人

站在蓬莱阁后墙之上， 看着大海仙山就会浮想联翩，最容易想起来的就是狗咬吕洞宾和八仙过海，山东人说那不是狗和吕洞宾过不去，是神仙的徒弟叫苟杳。
其实蓬莱阁水城与楼阁早就灰飞烟灭，如今都是新修再建，八个神仙一个也没有在里面住过，但是对于喜欢寻觅仙境的来人来说，到此一游还是津津乐道。对中国人而言，蓬莱阁永远是一座美丽的空中楼阁
图七：八仙过海不住店

再下去就是索道，像神仙一样飞到对面的田横山上看黄渤海分界线，在栈道的尽头一个叫一脚跨两海的地方，渤海和黄海在这里分界，不过这种把戏已经不稀奇，简直是屡见不鲜遍布全中国，什么一脚跨三县，一脚跨三省，还见过一脚跨三国。
还有游人为看清楚海水的颜色，特地乘坐快艇去看分界线，其实家乡的清水河就有此奇观，一边水浑一边水浊。
城墙之下是西门出口，穿过一个丛林山坡又见来时的石桥。
图八：一脚两海过索道


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abc

离开蓬莱阁，在大巴上取下单车，张裕的接待人员有点担忧，一再嘱咐一路小心注意安全，此刻我终于在人间仙境开始骑行，原本打算在蓬莱呆上一天，带上单车去长岛转一转，谁知到了轮渡码头买错了票，旅游快艇带不了单车，退票之后又错过了班船，看看时间已经傍晚，如果等到明天再去长岛，错过日出又要呆上一天，行程不能无限延长，只得放弃这号称中国最美岛屿的单车之行。
图九：单车蓬莱向烟台

夕阳西下，赶紧登车上路，烟台还有70KM的车程，出蓬莱是S264省道，一路上道路维修经常封闭，倒是难不住见缝插针的自行车，很快就蹬上去烟台的G206国道，进入市区长江路已经是万家灯火，过幸福南路、北马路直奔海边，海岸的步行街是夜色迷人，在接近海边的解放路上找一家旅社住下，明天一早再游览烟台。
图十：烟台夜色听涛声

蓬莱→烟台骑行时间：8月16日17时→21时，时速18KM骑行4小时，略顶风
蓬莱→烟台骑行路书：蓬莱市蓬莱阁→烟台市解放路海滨70公里
向南方向1.0公里↑左0.5公里↓右6米↑左0.7公里↓右426米↑左6米↓右进南环路1.6公里↑在南环路向左3.6公里→S264省道稍右5.9公里→稍左36.4公里到烟台长江路→稍左经 1 个环叉9.1公里→幸福南路稍右5.4公里↓6米↑左0.6公里↓芝罘屯路右91米→稍左2.3公里→北马路2.7公里→解放路左380米→海滨
图十一：蓬莱烟台骑行图

下段行程：戏水登山骑烟台

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老好

ABC老师在东海之滨有三座仙山蓬莱、瀛州、方丈，山上住着仙人，宫阙楼阁为金银所筑，传说有长生不老之药可求之，因此引出秦始皇东巡海上求仙及徐福东渡的美丽故事。山东蓬莱、长岛均推广“海上仙山”旅游品牌，把人文景观、自然风光和传统神仙文化糅合成鲜明的旅游特色，不约而同构造了一个旅游联合体，受到中外游客青睐。
这里的人间仙境如果不去是在令人遗憾！！

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蓝月麒麟

和ABC老师相比，我们这些晚辈汗颜阿。

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abc

戏水山东千里行 之 烟台
戏水登高骑烟台
清晨4点起床，洗漱后来到海滨，已经有人下海游泳，和芜湖一样，起早的都是老头老太，青壮年则是游到离岸800米的一个平台上，在海滨能够跳水，我当然不会放过机会，800米对我而言也是小菜一碟。
当我游近平台，才发现平台上标有军事设施的字样，而且禁止攀爬，这时候后面过来一艘小艇跟在身后，是船上的救生人员耽心我这个老头划了这么远。
平台有多处扶梯，还可以攀爬上两级跳台，一个接一个爬上去跳水，陌生环境我先向泳者了解一下情况，这里水深达到10米以上，尽可放心往下跳。
我先爬上一层跳台，看我老头往下跳还有人奇怪，纵身一跃跳下海，那种感觉真是爽。爬上平台接着跳，这次我上到顶段的跳台，按照我在留春亭的习惯，正跳一个，左跳一个，右跳一个，看得跳台上的人傻了眼，也有人学着我的跳法往下摔，打得浑身通红爬上来直呼上当。
图一：戏水山东上跳台

做人要低调，不能在这里尽情表演，何况还要抓紧这清晨大好时光游览海滨。
凌晨的烟台格外美丽，大海是那样的宁静，城市还没有苏醒，海水中倒映出城市的轮毂，黎明前天空的昏暗更显现大海的深邃，我继续蹬起单车，沿着这美丽的海滨向前。
图二：清晨烟台最妖娆

天空逐渐发红发亮，日出前赶到黄海明珠的栈桥前，虽然是一座现代雕塑，屹立在大海里还真是别有情趣，先拍上一张远景，再顺着栈桥骑到跟前，这是有点类似东方明珠的功能，进去可以更加接近大海，可惜早晨还没有开放观光，不过我刚才已经在跳台亲密接触过大海。
离开黄海明珠，向市内折返，海滨对面是烟台大学的领地，在这风光如画的地方求学，来山东的学子真是艳福不浅。
图三：黄海明珠向大海

在海滨北路折返途中，海上一轮旭日冉冉升起，正好有一个海马的雕塑衬托，仿佛进入一个海的世界、海的王国，沿途这样的雕塑竟然有十五座，延绵不断地表现出海的意境、海的赞歌。我能认出的有海螺、海贝、海蜗牛，还有这座海马，其他十几座恐怕只有烟台人才能认个明白。
图四：海滨海马看日出


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abc

折返途中路过东炮台，炮台正门赫然标明收费开放，此时还是栅栏大门紧闭，这炮台过一会就要向游人收费。我有个好习惯，不见南墙不回头，转到正门一侧，见侧门栅栏开了半边，可能就是给晨练者提供方便，大喜出望外，立即连人带车溜进炮台。上炮台是一段蜿蜒的山道，不一会就上到炮台的顶端，清晨就是这样美好，没有嘈杂的人群，只有那几经磨难的大炮和我行程万里的单车。
图五：大炮单车合个影

环顾炮台四周，发现一组小炮夹杂城墙之中，炮手竟然是两只熊猫，亏他这个设计者能够想得出，熊猫应当是和平使者，如今和平使者在学习开炮。
另一座小炮前炮手变成一对蛤蟆，蛤蟆放炮也是闻所未闻。
图六：熊猫蛤蟆是炮手

从炮台上下来，可以俯视烟台又一座著名的月老雕塑，烟台青年人结婚前都要拜见月老，这座月老上次来烟台拍过照片，不过这次带上了我的单车。下炮台后再走上月老的栈桥，人见我扛着单车上桥都有点奇怪，没有想到我这是在给单车和月老拍个纪念照，一座是闻名遐迩的雕塑，一辆是来自千里之外的单车，你看月老一直在向我的单车微笑。
图七：月老单车纪念照

返回市区再向北行，下一个目标是芝罘岛。芝罘岛是一个连接陆地的岛屿，岛屿和陆地有一条狭长的通道，一路还是在海滨骑行，上岛之后就直奔东口村，那里有最美丽的海湾和山峦，大概是烟台有着太多的美景，这里竟然成为一处人迹罕至的地方。
芝罘岛据说是最令秦始皇伤感的所在，始皇帝三次来此没有找到不死之药，罘这个字就是不会第四次来这个地方。
图八：芝罘岛上好风光


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abc

芝罘岛不仅仅是风光秀丽的地方，更是一个巨大的港湾，一处处海港旁，紧挨着一座座船厂，在一座巨大的龙门吊前一打听，这里竟然是亚洲第一龙王，可以打造和维修任何船王。
图九：龙门一吊是泰山

沿着芝罘岛东路一直骑行，不会感觉路长，一路上海雾飘渺，海船鸣笛，映衬对岸烟台市区的无尽风光。
这条大道在东口村结束，前面是一座山头不仅挡住去路，也挡住了大海的视线，想不到这通往胜景是这样的崎岖山路，不敢骑行怕扎破车胎，只有沿著上山的小道推车上去。
图十：芝罘尽头是山路

不过山路之上风景不错，每每转过一个山口就是一番新的景色，金色的阳光辉映着海岛的断崖，红红的岩石，绿绿的植被，蓝蓝的大海，虽然推车上山是满头大汗，与此美景还是十分满足。
图十一：红岩绿荫海蓝蓝

老话说：无限风光在险峰，终于爬上芝罘岛东口的顶峰，一个瞭望台和一座雷达站是顶峰的标志，再过去是一级级下山的台阶，先前我顺着山路走错路转到台阶下边，从这里虽然也可以上到山顶，但是上台阶需要扛车，晨练的老人告诉我可以从另一边登山，这才重新找到正确上山的小路。
图十二：无限风光在险峰


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abc

站在顶峰环顾四周，海岛的群峰尽在脚下，大海在这里展示得更加开阔，海滩前是静静的海湾，岸边有一座小小的泊口可以停船，树荫挡住我停放单车的山坡，想起来今晚还要奔向威海，就赶紧下山结束烟台的骑游。
每个人到烟台都会有自己的选择，但还是觉得我的线路最为超值，在海滨之路将烟台的大小景点尽收眼底，在芝罘岛山得到的是更大的享受。
图十三：芝罘岛东是归途

烟台市内骑行游览时间： 17日4时→7时 骑行3小时，游览1小时
烟台市内骑行游览路书： 总里程50公里
①解放路海滨→东炮台→烟大8.2 公里
滨海北路向东南3公里→滨海北路东炮台→1.1 公里→滨海中路稍右7.1公里
②从滨海中路向北返回7.1公里→滨海北路稍左2.7公里→大马路稍左463米↑左65米↓二马路右0.6公里→南大街1.8公里↓海港路右0.6公里→海港工人大道稍右0.5公里→环叉口下第 1出口上港湾大道 212米↓右9米↑494米→环海路稍左5.2公里→芝罘岛东路稍右5.1公里→芝罘岛 24.9 公里
③向西南返回0.6公里→进芝罘岛东路2.1公里→稍左2.4公里→环海路5.2公里→港湾大道494米↓右9米↑左165米→环叉口下第2出口上海港工人大道499米↑西口后海崖路左182米↓右进北马路76米↑北马路左1.1公里↑左152米↓阜民街右57米↑海关街左183米↓海岸街右301米↓右60米→解放路海滨
13.6 公里
图十四：烟台游览骑行图

由于蓬莱到烟台只70KM，于是在烟台休息一夜，第二天一早顺海边骑行游览，先向东至烟台大学，再折返到芝罘岛，回来后已经是烈日高照，洗去身上结晶的海盐，蛰伏在旅社里休息至晚上，旅社老板听我说要夜行威海，就劝我好好休息，也没有加收1天的房钱。

下段行程：北洋水师威海卫

清风明月

妙文美图，赏心悅目。敬佩！敬仰！敬慕！

老好

引用第11楼abc于2009-08-24 15:01发表的:
站在顶峰环顾四周，海岛的群峰尽在脚下，大海在这里展示得更加开阔，海滩前是静静的海湾，岸边有一座小小的泊口可以停船，树荫挡住我停放单车的山坡，想起来今晚还要奔向威海，就赶紧下山结束烟台的骑游。
每个人到烟台都会有自己的选择，但还是觉得我的线路最为超值，在海滨之路将烟台的大小景点尽收眼底，在芝罘岛山得到的是更大的享受。
图十三：芝罘岛东是归途

烟台市内骑行游览： 16日4时→7时 骑行3小时，游览1小时，总里程50公里
.......

ABC老师体验到独行侠的味道了吧其乐无穷！！！

虎踞龙盘

陶塘的大河马左右方向的跳水绝技在烟台的大跳台得到充分的展示，诱的别人纷纷效仿，都个个肚皮拍的通红。山东大汉连乎上当！若阮氏兄弟在世也非我大河马可比！

abc

北洋水师威海卫
晚22时从烟台出发到威海，这是出行以来第一次真正的夜行，出发以后烟台已经沉浸在夜色之中，到养马岛立交口之前，还是骑行在滨海路上，一路上路灯在海岸线上连成一道珍珠项链，但是看不见海浪的翻腾汹涌，只能听见海涛拍岸的声响，好在一早已经领略过滨海的风貌，再次骑过是在用身心体验海滨的美景。
在养马岛前离开海岸，从立交桥下转进S203省道之后，不收费的省道上尽是车辆扬起的尘土，赶紧穿上老忙送我的反光背心，小心翼翼地骑行在道路一边的慢车线上，这条路的夜行是乏味的，也没有什么可以描述的，只有身边飞驰而过开著大灯的汽车。
零点之后，过往车辆突然大减，估计是司机们也要回家睡觉。远处平行的烟威高速上灯火通明，但是省道上却没有路灯照明，不用抬头就可以看见满天的繁星，海风从左边吹来，开始有了一丝寒意。
不由自主地开始加速，看不清车上码表的时速，虽然有一点顶风，但是估计能够超过每小时20KM，路边的标牌在后面车灯的照耀下才能看清，就这样骑到凌晨，已经进入威海市区，又是城市道路的灯火成行。
威海熄灭路灯是4点整，比芜湖熄灯要提前近一个小时，顺着世昌大道一直穿城而过，在刘公岛对岸的海滨已经是旭日东升。
图一：旭日东升刘公岛

在世昌大道旁找了一家旅社，放下行装就赶往刘公岛的码头，去刘公岛没有班船，岛上只有驻军来往威海是军舰炮艇，游人只能是买上游览票上旅游船，一问还是长岛的那个问题，游艇不让单车上船，只得将单车骑回旅社保管，在威海之门买上一张教师半价的船票。
高高的威海之门正对着刘公岛，代表着中华崛起的象征和期望，刘公岛上有着一段中国不堪回首的耻辱历史，上次去刘公岛匆匆而过，这一次一定要将刘公岛看个够。
图二：威海之门看对岸

快艇在威海和刘公岛之间不断穿梭，大约只要几分钟就有一班船到达码头，船甲板上有游人顶着烈日在拍照，我也登上甲板凑个热闹，大概是离东边的大海更近，海风吹得比烟台更加有力，海水和天空也显得比烟台更蓝。我们这条船刚刚离港，对面就过来一条船正在返航。
图三：威海水域海更蓝

十分多钟的航行之后，刘公岛已经展现眼前，现代建筑的甲午战争博物馆，有如一条成风破浪的军舰，舰首竖立着北洋水师的将领雕像，我问船上的讲解员小姐，那座雕像是不是邓世昌，小姐回答不是指某一位将领，是代表浴血奋战的所有将士，纪念那段惨痛的历史，告诫世人不要忘记，那腐败透顶的清政府，即使是拥有亚洲第一的水师也要打败仗。
我却更希望那座雕塑就是邓世昌的原型，既然威海有横穿东西的世昌大道，为什么雕塑不是邓世昌。
图四：雕塑不是邓世昌

abc

威海的确是一个军港，船到岸边就可以看见军队的营房，不知道那两个长筒是不是导弹，不过那架飞机有点老掉牙，看看我们芜湖清一色的苏27，这架飞机应当也进博物馆/
图五：飞机导弹靠岸边

一下船走出大厅，首先进入眼帘的是一座锈迹斑斑的铸铁雕塑，好像是从海战现场打捞上来一样，不知道上面有没有历史的原件，心情立即开始变得沉重，背景山头伫立着一座纪念碑，一定也是祭奠这先烈战场。
图六：舵轮铁锚也悲壮

走近甲午战争博物馆，在近处仔细观详这座巨大的雕像，来到刘公岛不是一次，每次看见这座雕像都是一种震撼，不朽的雕像永远手持着望远镜，警惕那来自东方的盗贼和豺狼，至死不渝，屹立海疆。
我还认为他就是邓世昌，让这座雕像代表整个水师将士总觉得有点不恰当。
图七：无比震撼看雕像

进馆参观，那令人窒息的气氛让人难忘，这一段历史早已经是耳熟能详，不过馆内叙述得更加悲壮，站在大龙旗下的军舰舰首，那历代的统治者对付老百姓有一套又一套的办法，就是遇上老外就傻了眼。
但愿今后这段历史不要重复，国富民强才能得安康。
图八：大龙舰首海底藏

abc

岛上竟然有退役的潜艇供人参观，真有人花钱钻进潜艇那狭小的船舱，出来以后高呼上当，我不愿意看见这种把战争当作儿戏的做法，不要钱让我进去也不干。
图九：退役潜艇也悲伤

返回威海已经是临近中午，赶紧回程晚上还要夜行西霞，站在船上大海的这一面看威海之门，又是一种角度，又是一种观感，好像一曲悲歌从威海之门喷薄而出，让你再来威海，还是一样悲壮。
图十：威海之门立海疆

回到旅社，已经是困乏难当，晚上十点又要出发赶往西霞口，抓紧时间大睡一场。
烟台→威海骑行时间：17日22时→18日4时夜间骑行6小时，，考虑夜间安全时速15KM
烟台→威海骑行路书：总里程89.7公里
①烟台汽车站→滨海北路东炮台6.0 公里
青年路西南往通伸南街316米↑南大街左2.9公里→二马路0.6公里↑东园街左74米↓大马路右463米→滨海北路稍右1.6公里
②东炮台→通海路养马岛22.4 公里
滨海北路向东往滨海中路1.1公里→滨海中路稍右11.7公里→滨海东路8.1公里↓通海路右0.7公里↓207省道处调头0.7公里
③通海路养马岛→双岛34.7公里→威海影视城4.7公里
北往滨海东路48米↓滨海东路调头0.8公里↓上匝道烟威公路115米↑岔口左烟威公路 349米↓岔口右烟威公路33.4公里→环翠路4.6 公里→世昌大道164米
④威海影视城→威海汽车站21.9 公里
世昌大道往文化西路8.5公里→稍左0.7公里→稍右2.0公里↓上匝道往海滨北路53米↓海滨北路右 2.0公里→海滨中路4.1公里↑左往滨海大道2.0公里↑滨海大道左1.2公里↓上海路右经1环口1.3公里到威海汽车站
图十一：烟台威海骑行图


下段行程：天无尽头西霞口

热水一桶r

是一仔细游山东海滨攻略，顶一个。

abc

天无尽头西霞口
一想到就要奔向天的尽头，出发之前就有点兴奋，在威海整整睡了一个下午，到晚上9点开始启程。
原先以为到西霞口只有区区40KM，2个小时就能搞掂，谁知错误地估计了形势，从轮渡码头到火车站竟然就消耗近1个小时，顺着上海路、大庆路赶紧出城，到城口已经骑了10多公里，才发现路口到西霞的路牌是42KM。
威海城里是路灯耀眼，一上环海公路就是漆黑一片，虽然水桶说过出威海爬坡多少有点思想准备，没想到刚过铁路的涵洞就是一个2KM的爬坡，立即来个下马威！上坡虽说辛苦，下坡还是得意，第一个下坡竟然溜了3KM，好景不长，又是第二个上坡，下坡，第三个……第N个，看看路边的里程碑，还没走一半路就消耗我大半体力，最要命的是那海边蜘蛛的飞丝，竟然能够飞来缠绕到头上，奇痒无比，只好在没有车辆的时候骑到路中间。
在海边夜行，也有不为人知的乐趣，第一是就那海风，轻轻地拂去满脸的汗水，那样的柔和，那样的亲切；再就是那沿着海岸线排立的风电，虽然在夜晚看不清那高高的塔影，却可以听见风车转动时那低沉的轰鸣；当然还有一直陪伴的海涛拍岸，让你清楚此时离海岸有多远。
路旁里程碑指示38KM，前方突然有了路灯，以为到了西霞口，谁知到是到了河口村。
骑过灯火一片的河口村，出村后又是在黑暗中骑行，再次看见灯光时，真让你难以想象这是个霓虹灯下的渔村。
原本打算在西霞口休息，等天明后再去天尽头的海边，看看时间已过一点，拍完几张西霞夜景照片就继续向前。
图一：夜深人静西霞口

出西霞口立即又是一个大坡，再次下坡就到了一个海湾，左侧是一个港口的大门，这里应当就是中国第一个村级的国际港口，还有发往韩国的班船。港口大门此刻紧闭，还有保安警卫站在门口，我虽然很想一睹这龙眼港的风采，无奈深夜造访犹恐不便，于是选择向右继续沿海湾骑行。
西霞口到成山头尽管只有8KM的路程，但是海岸边的上下坡一点也不含糊，又足足消耗我一小时车程，两瓶矿泉水，这才进入成山头的领地，离天亮还有两个多小时，想先溜进景区大门再说，谁知道这村办的景点有人连夜把手，一个值班的老头看着我笑着说，你是今天来的头一个。反正时间还早，我索性停下车就地休息，与他就在这关口谈天说地，看我是骑行到此肯定不想花冤枉钱，值班人告诉我绕到山后海边怎么走，还一个劲地向我道歉，说不是不想放我进去，要让村长知道就要扣钱。
顺着值班人指的路往回走一段，另一个路口就是绕到海边的路，天一点点地开始发亮，我兴奋地赶到海边，找一块空地停好单车，坐在海边静候日出。
海上有一些雾霭，怦然间就蹦出来半轮红日，不远处就可以看见那景点望海的石山，原先那里是胡耀邦题字的“天尽头”，给与时俱进的官员换成了“天无尽头”，胡耀邦要是还在他们一定不敢这样做。
图二：天尽头处侯日出

看了一下时间是5点零7分，比Google计算的时间推迟30秒，并不奇怪这30秒的误差，是太阳准点出海时被雾霭遮挡，露出脸来耽搁30秒。
有天尽头这样的头衔，还有号称中国的好望角，我能幸福地坐在这里看着海水逐渐变蓝，看着礁石渐渐染红。
图三：海岸处处留远客

中国谁在最东和最先日出多有争议，不过条件和定义不同，谁都有自己的理由。
如今中国最东边是刚刚回归的黑瞎子岛，今早如果在那里3点58就会看到日出，但是那里没有面对大海，这里才是中国大陆最东边的海岸。还有一个地方是台湾之东的钓鱼岛，按经度线算比这里更加向东，谁知计算的日出时间要比这里还晚，那嵊泗的东极岛也号称中国最东，仔细一查不管是经线和日出都比不上，看起来只是有钱给央视瞎做宣传。
站在这货真价实的中国最东海岸，想象两千年之前那始皇帝也是和我一样望洋兴叹，都会依依不舍成山头，不过我要的是美景，他要的是仙丹。
图四：依依不舍成山头