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长途骑行自行车的关键

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发表于 2014-12-27 14:38:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
    近几年自行车户外骑行运动发展比较迅速,越来越多的青年,中老年朋友加入了这个行列,为使骑友在骑行中不断地增强身体素质,骑行生活更加愉快。对长途骑行关于健体的问题自己有些感悟,跟大家分享一下。


    自我热身法:早晨骑行,外温低,休息一个夜晚上的躯体,筋骨和血脉还没有完全活动开,身体需要预热过程。上车就是一阵狂骑,腿会受不了的,容易造成下肢肌肉拉伤和膝关节滑膜损伤。正确方法应该适当的速度骑行一段距离,给身体逐渐加温,然后再发力。


     保存体能法:自行车前后盘可变换21-27个挡位,这种设计是人在骑行中视路面以及身体状况,可变换不同的挡位,运用适当体力,达到最佳骑行速度。
     不能固定一个挡位的骑行,就是身体好也不能那样做,因为不科学。正确的方法应根据不同的路况,调整相适应的挡位,达到以消耗最小体力,通过变速装置的调整,转换成最大运行速度。同时不定时变换适当的挡位,可调整腿部肌肉群的发力区域,减少腿部局部肌肉的疲劳。


    疲劳快速恢复法:骑行,特别是长途骑行,有一个很重要环节不能忽视,在骑行一段时间后停车休息时,不可随地而坐,这对尽快恢复体力很不妥,这样做只会使你再继续骑行时,感到更加疲劳。
    因为,在骑行中你的上肢和头部处在一种相对固定的姿态,特别是双肩和颈椎,由于肌肉僵硬,造成血液循环不畅,感到十分酸痛。正确方法应利用这个时段,站立目视远方全身肌肉放松,做一些简单的放松动作以达到醒脑,加速全身血液循环,缓解骑行疲劳的作用。
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