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送来的前叉 久经沙场的前叉
左管严重漏油
右管严重飙油
拆开了看看
负气室顶杆
阻尼杆
拆了一半 实在没的欲望在拆了 真脏呀
修了N只前叉 没见过这么脏的 黑乎乎的
第2天 想想看 还是继续搞了
用高频震动机全部清洗了遍 洗干净就有感觉了
正气压室
FOX FOLRT液真是好东西 不仅能润滑 最主要的还能密封
正汽缸加油
液压油(油品标号 挖哈哈 你懂的)
辅助汽缸加FLORT液
由于买不到原厂的防尘套已经停产 取代是更大口径的 不过也没太大关系 更换了吸油棉
添加FOX FLORT液 有助与内外管更好的润滑
嘿嘿 所以功能恢复正常 可以继续服役
整车
前避震的油都喷到锁紧螺母了
左崽舵管
全貌
拆下凡尘套 看到了吧 虽然是开放式油路设计 但这样喷的油也忒多了
因为里面有高压气体 拆开前首先要放气 要不有爆炸的维修 而且还伤到里面的原件
先拆阻尼螺母
拆开前叉锁死螺母
拆开前叉柄帽
锁死杆
阻尼杆(杆子下口是防打底弹簧)
倒出前叉阻尼油 脏啊 漏的真多
阻尼杆分解
明显看到阻尼针有磨损 导致阻尼不灵敏 经过精磨之后继续服役
阻尼油泄漏 O型圈断裂
回弹防打底部分
装入阻尼调节杆 添加FOX FLORT液
拆开后的样子
活塞 和防打底弹簧
添加避震油
保养完毕 继续服役
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