昨天上午,订的久裕四培林花鼓到手了,下午去车店换花鼓,晕!跑了三家师傅都没空,一转悠快5:00了.只好回家.今天中午从公司早早出发,赶到车店,师傅正在和人闲聊,赶紧推车过去,打了个招呼开始动工.一个多小时后,后花鼓完工.当准备换前花鼓的时候,问题来了,发现新的前花鼓圈径比原配的大,这样原辐条就长了,而这种短辐条很多店根本没有卖的.沮丧啊!只好暂时不换了,好在P8原配的前花鼓也是培林的,先凑和着用吧.以后再找机会换.一试车,后花鼓明显比原来的润多了,尤其滑行时花鼓传来的清脆的咔嗒咔嗒声,心里别提多美了.再转战下个车店,买了一片早就心仪的RACE FACE的44T铝盘片.换下刚装不久的46T钢片.重量又减轻了小小.这样P8的牙盘齿数由53变成46再变成44.齿比小了,脚力又轻了一些,踏频快了,往后爬山多了一件利器.这次换装虽有小小遗憾,但瑕不掩玉,总体感觉还是不错.P8的二次改装顺利结束!至此,P8共换装了胎,座管,座垫,指拨,脚踏,后花鼓,牙盘,中轴,把套,曲柄,加装副把. [s:158] [s:158] [s:158] |