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恭候芜湖美利达青年山地车车队成立 TFS竞赛车架面向芜湖新骑军优惠活动

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发表于 2010-2-27 21:20:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
TFS是merida车架管材的一个加工技术。techo forming system的简写。
这款车架属于欧系,采用了MERIDA TFS(Techo Forming System)的特殊成型技术,除了重量不及超轻的HFS车架之外,实际上TFS车架已经具备了一台高端车架的特色。车架管跳脱了单调的传统圆形管,拥有HFS的3D立体效果、3D锻造的后尾钩结构、FLEX造型化后下叉、蛋型车头管、ROBOT WELDING机器人焊接加工等等细节.






美利达 TFS纯正血统车队版本车架

美利达 TFS纯正血统车队版本车架
DSC07090.jpg

美利达独特的弹性后叉技术  

美利达独特的弹性后叉技术  

后叉葫芦型设计

后叉葫芦型设计
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DSC07095.jpg

美利达独特蛋形头管设计

美利达独特蛋形头管设计

原车配件

原车配件

后三角采用整体锻造

后三角采用整体锻造

此款还有黑白色

此款还有黑白色
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 楼主| 发表于 2010-2-27 21:34:26 | 显示全部楼层
挑战者家族的车款中08年的时候一共有5款。
价格由低到高,这5款分别是 挑战者 挑战者pro 卡斯特 战神 挑战者comp-d

这个系列的车架都是用到这个技术加工了。

tfs车架跟挑战者这唯一的一个型号有区别。区别在于后面的链支叉,挑战者没有flexstay的弹性后叉的加工技术。而tfs彩虹版本跟挑战者pro级别以上的都带有flexstay的技术。


你要是升级挑战者车架我觉得意义不大。因为只有你在剧烈的比赛中,急速转弯才能感觉出flexstay的感觉。如果你不参赛或者不是剧烈运动。你是不会感觉出两台车架有什么很大的区别
以上文字取自:MERIDA设计师 PENGPENG
TFS.jpg
中国国家队首选自行车.jpg
080413_GER_Muensingen_men_gehbauerr_switchback_sideview_headless.jpg
080830_AUS_Canberra_men_hermida_finishing.jpg
奥运冠军 世界金牌.jpg
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 楼主| 发表于 2010-2-27 21:38:45 | 显示全部楼层
官方售价:1698

恭贺芜湖美利达青年山地车队成立,特此对新骑军军友享受全国最低价格。凡新骑军车友凭会员证升级车架。

享受价格:1200(并赠送价值400元美利达专业骑行服套装)

另外:此次活动只针对大陆芜湖地区新骑军车友。凭会员证享受!(最终解释权归芜湖宝路车行所有)
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发表于 2010-2-27 22:13:51 | 显示全部楼层
感谢台湾地区美利达公司支持,芜湖美利达山地车队这回有好架子了去比赛了。犹如如虎添翼哇! 感谢美利达公司对芜湖新骑军的支持和厚爱,谢谢!
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发表于 2010-2-27 22:15:44 | 显示全部楼层
抢个SF。
TFS打扁技术,美利达的高端象征,绿色的车队版,团结集体的象征。
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发表于 2010-2-27 22:33:32 | 显示全部楼层
我就是06年纪念版本的TFS,一直在用,4年了!陪我无数场比赛,无数个日日夜夜。山地猛操4年没有断裂,漆面没有起皮。加速提速明显,下坡中高效平稳,唯有美利达高端车架能够做到。
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发表于 2010-2-28 16:15:30 | 显示全部楼层
我觉得我的ARES还是不错的
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发表于 2010-2-28 22:16:52 | 显示全部楼层
好东西  留口水了 背景音乐 很High
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发表于 2010-3-4 23:12:34 | 显示全部楼层
引用第5楼牛奶于2010-02-27 22:33发表的  :
我就是06年纪念版本的TFS,一直在用,4年了!陪我无数场比赛,无数个日日夜夜。山地猛操4年没有断裂,漆面没有起皮。加速提速明显,下坡中高效平稳,唯有美利达高端车架能够做到。
ORBEA也行
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发表于 2010-3-6 08:28:30 | 显示全部楼层
美利达的tfs车架确实是哥很好的架子 就像男人一样 该软就软 该硬就硬
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发表于 2010-3-6 10:48:23 | 显示全部楼层
美利达最大的失败就是。。。涂装从低端到高端没什么变化
比如08年的HFS跟勇士几乎差不多
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发表于 2010-4-14 21:27:58 | 显示全部楼层
新人来参观学习滴
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发表于 2010-6-21 12:44:56 | 显示全部楼层
哈有别的颜色了?
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