跟我向东逛新城

abc

对于大多数芜湖人来说，芜湖的城东是一片既熟悉又陌生的地方，然而这里却在悄悄地蕴藏着天翻地覆的变化。
年初惊蛰之际，第一次走进城东的迷宫，那宽阔的大道一望无际，交错纵横，骑来骑去，一直没有搞清楚城东到底在干什么，也不知道这如此宽阔的条条道路通往何处，只得将iPod打开，听着虫儿飞，跟着感觉走。
当时南部边界还没有打通出入口，好容易找到被切断的神车路回家，此后开始收集城东建设的一手资料，市民心声及时地搞了两次访谈，看看网友的提问和权威人士的回答，城东的蓝图开始逐渐清晰，原来这里建设的是城东新区，未来的芜湖城市行政、商务文化中心。
好家伙，这话好像什么时候听见过，终于想起来是上世纪被当时的父母官们忽悠过一回，说是未来的城市行政中心将设在城南，这一下子连锅带瓢又搬到城东。
感觉又开始有点糊涂，还是耳听为虚，眼见为实，黎明之际，踏上城东之路。
骑过神山立交口，数月前被割断的神山路口已经打开半幅，一条大道以一条优美的弧线从快速通道分开，相必这就是蓝图上标注的神山南路。
没有犹豫，立即骑进这期盼已久的城东入口，在黎明前的黑暗中，虽然还没有安装路灯，崭新道路上，单车碾过的沙沙声赛过音乐。
弯道逐渐取直，左边掠过的第一个路口，好在我这次功课做足，这应当是神山东路，惊蛰那天我稀里糊涂地走过。
没有在路口转弯，今天一定要将神山南路走到头。
黎明前的城东一片漆黑，不敢想象明年的今天会是怎样一番景色。
前方豁然出现一条光带，应是三环东路的灯火，及至骑到路口跟前，路灯突然熄灭，看了一下时间不到5点，夏日的天空依稀有点发亮，不过此时熄灯还是嫌早。
用手电照了一下车上的码表，已在神山南路骑出2公里路。
图一：黎明之际三环路

不依不饶，继续在神山南路骑行，面向东方，义无反顾，一定要将革命进行到底。
天空开始发亮，准确地说是开始发红，大道的两侧屡屡出现交错的新路，蓝色标牌竖立在路口，新四、新五、新六、新七，不知道在新区落成之后，会不会还使用这样简易的路名。
终于走到神山南路的尽头末路，大道在扁担河前止步，一睹红白相间的路障横亘路头。
如同青弋江分隔了城北和城南，这扁担河分隔着城东和城更东。
施工的泥土阻隔着上河埂的道路，见路边有村庄和小道，已经有农夫在田间劳作，这是新区界内的农田已经被征用，问了一下路，就从这还没有消失的村庄里穿过。
神山南路从入口算起，到扁担河口，正好是5公里路。
站在这道路的尽头畅想未来，明年，还是后年，政府的行政机构搬到城东，这扁担河口一定是高楼林立，我好像看到办理各类事务的白领蓝领，忙里偷闲就来到扁担河口，那时候的扁担河会以何种姿态迎宾接客。
图二：神山南路到河口

穿过村庄，在另一个路口穿过，这应当是横贯芜湖东西的赤铸山路，在这城东的东北角停下脚步，芜宣高速下是原先修建的村村通水泥路，连接在这宽阔的大道上真有点对比强烈。在高速下穿过后就是扁担河的河堤，东方的晨曦辉映着扁担河，扁担河在等待黎明前最绚丽的时刻。
芜宣高速是一条天然的屏障，也是城东新区的北部边界，边界之内的农民会面对全新的生活，而边界之外是国家耕地的红线，这里的农民有属于自己的土地，10年，20年，也许是更长的时间，还可以在这里男耕女织安居乐业。
图三：晨曦辉映扁担河


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abc

从高速桥开始的扁担河埂是一段水泥路， 这段路以前顺着扁担河来过，可以说是整条扁担河埂最平整的道路，河埂两侧还种下成行的雪松，一直延伸到王拐的村口。
说道王拐，这王拐的拐字大有讲究，正宗的写法是九+田，王拐人说得更形象是九抱田。
这个字别说是二级汉字库找不到，就连康熙字典也没有收录，芜湖的报纸在铅字时代还能专门为它铸个字，如今大家都只能取个读音凑合着说。
最奇怪的是，王拐的标志性建筑是建在河道上的房屋，街道连同着房屋，拦腰跨在扁担河。
我喜欢扁担河的早晨，更喜欢在这里等待王拐的日出。
天空渐渐由红转蓝，横跨在扁担河上的王拐慢慢地开始清晰，水里倒映着黎明的王拐，等待着旭日东升的那一刻。
图四：静静王拐等日出

王拐并不是此次出行的目的，芜宣高速如同鲜明的分界线，线内的农田村庄绝大多数已经被铲平，将会被城市文明所取代，而在这线外，依然是禾苗菜地的田园风光，湖塘渔网的农家本色。
在这里，城市和农村紧密相连，不同文明和现实将会强烈碰撞，王拐将成为城郊新的结合点，等待着下一轮的变革。
大埂下是市区通往这里的的15路公交，接下来骑行是从王拐直下大埂，沿着公交线路穿回高速。
图五：高速内外两重天

再次进入新区，原先通往神山口的神车路被交错的道路分割成几段，我穿过八车道的东三环，进入这城中最后的村落。
一个村民看见我在这里拍照，警惕地看着我问道，是不是要马上立即拆迁，他还有今年的秋粮刚刚种下。
看着他一脸的苦笑，我也是哭笑不得，我哪里有那样的权力，只能告诉他这村子长得实在不是地方，这里是城东新区的十字中央。
辛劳耕耘的庄稼一片绿野，即使能够保留到秋天，最终也是这里最后的收割。
新塘村口的标牌在作最后的展示，告诉来者这是曾经叫过的村名，神车路从这个村落斜线穿过，我一直奇怪为什么叫这个名称，这个车字代表什么，现在这些含义已经无需再考证，这神车路即将和新塘村一并消失。
图六：最后一村在城中


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在城中村的对面，一组建筑接近完工，这新区一望无际没有什么新的建筑，想要看不见都有点难，起初远远看去以为只是一排仓库，没有在意，拉开长焦拍下这张照片就继续骑行在新塘村路。
谁知道这里竟然是市府大楼，还竟然在发帖时没有选入。真是有眼不识金镶玉，竟把市府当仓库。转而一想，为什么市府大楼不能低调一些，非要造得像阜阳那座白宫，市府大楼只要实用，即便像仓库也未尝不可。
多谢心声的网友提醒我，市府大楼就建在新区中央，我光顾得怀恋村落，竟忘记了谁是主角，特地找出这几张照片补贴上来，算是将功补过。
图七 整装待发政府楼

三环与赤铸在新区中央相交，南看是政府楼，目前北看是新塘村。
从十字路口这个角度看新塘，这些农家小楼盖得真是玲珑剔透。不知道他们还能在这里享受多久，忍不住还要拿出相机，拍下这美丽村庄的最后时刻，记录在这历史变革中即将消失的一幕。
图八 最后记录新塘村

市府应当是在新三和新四之间，虽然道路还在整修，自行车已经可以穿行，也不知道是从哪一边路过，为了拍一个悠闲自得的渔翁，竟然留下的背景是市府大楼。
仔细端详这张被筛选掉的照片，这些建筑的主体结构已经完工，正在进行内外装修，估计在国家大庆60周年之时能够投入使用。
图九 市府台前钓鱼翁


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abc

走出新塘村，小小的神车路又被大道截断，好在我已经将可能发生的情况估计在内，早早地计算出出入的地方，刚才进村的是南北走向的三环路，现在出村是东西走向的赤铸山大道，据称芜湖的地名有命名规则，南北为水，东西为山，其实也不尽然，那九华山路就是南北东西全都沾上。
看见路那一边有被截断的神车路口，固执的我再次穿过大道，非要在这支离破碎的神车路上走最后一趟。
结果与刚才的新塘村不一样，前面的村庄已经荡然无存，只剩下推土机的杰作，堆积如山的土方，神车路在这里已经消亡，带着车轮上沾满的泥浆退回干道，这才真正感受到骑行这里就是不一样。
图十：东西干道赤铸山

一路走来，深切感到与以往的不同，看得出城东新区的建设，果然是按照行政中心的规划，一开始就搞好路面的施工，手笔大有不同。难怪权威人士敢说：城东将打造成活力新区、园林新区和时尚新区。
眼前的三环已经穿过快速通道向青弋江延伸，三环东路还要跨过青弋江连接城南，弋江十桥要添新桥。
黝黑的沥青上刚刚刷上耀目的斑马线，虽然还没有到车水马龙的那一刻，已经不难预见即将到达的繁华和荣耀，趁着路旁还是未曾建设的处女之地，没有高楼林立的遮挡，留下张张城东新的历史照片。
图十一：三环路口看新城

过三环的十字路口，东升的旭日下，已经辉映出幢幢高楼拔地而起，这里应当是新区界内的第一楼群，富有远见的开发商捷足先登。
按照这已经生根的建设布局，三环以西是生活小区，随之而来的应是商业配套，未来的政府领地应当是在三环以东。
已经从赤铸山路东端向西返程骑行，一路向西是回家的路，与三环交叉后继续前进，穿过神山东路就走出新城。
回到熟悉的国道之路，赤铸山路在汀棠公园止步，留给建设者的下一步是打穿汀棠公园，今日里逛新城到此结束，明年今天还会再来，再看新城新的脚步。
图十二：三环中路第一楼

每年芜湖的地图都赶不上更新，今天我要出一张城东新区的地图，不敢说比例绝对准确，那一纵纵、一行行的道路，都是我用单车丈量后画出，地图的底稿出自陈旧的Google地图，城东新区属于我重新创作，还加上我第一次骑车逛新城的红线路书。
你如果也想和我一样来逛新城，那就仔仔细细研究一下我画的地图，点击图片可以放大观看，再继续点击右下角放大图标，原始尺寸的地图才能看得清所有标注，我的地图无偿提供。
（全文完）
图十三：单车城东画地图


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热水一桶r

芜湖城东应该是与宣城交界吧？你又偷懒，接着骑等你文章与pp。

abc

引用第4楼热水一桶r于2009-07-01 10:45发表的:
芜湖城东应该是与宣城交界吧？你又偷懒，接着骑等你文章与pp。

我说的新城是城东新区，未来的芜湖市行政中心，市政府的所在地，图中高亮的区域：北边界是芜宣高速，南部边界是神山南路，东部边界是扁担河，西部边界是神山东路。

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阿容

在心声上也看到这篇文章 佩服abc老师那股子认真劲
地图标的非常详细 建议芜湖市新地图出版前来参考参考
路灯如果还没全亮 人车都少 那比较适合晨骑 哪天邀人骑骑

热水一桶r

不管怎么说，你骑的太近还没有你上卫生间远。

abc

如今上长江大桥要罚款，去江北的卫生间要坐轮渡，太贵了，唉！
不过还好，逼得我改线路了，要不然天天去江北有点条件反射，这一周是去城东新区，下一周改城南滨江！

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青者

顶！顶！顶！好文章！
有机会去看看。