一路向北

abc

写在前面
高高的兴安岭，一片大森林。
一首老歌的头两句歌词，50年前脍炙人口，风靡全国，也使得大兴安岭成为我一生向往的地方。
20年前正当准备草原森林之行时，费翔唱出来的一场大火，肆虐大兴安岭，心痛之余，中止了预订的行程。
然而兴安岭一直还是梦绕魂牵，今秋终于下定决心，准备从满洲里开始，沿着额尔古纳河一路向北，穿越在大兴安岭之间，终点是黑龙江的源头洛古河，再看看漠河的北极村。
交通的发达使得如今从芜湖到东北有多种方式，计划行程大致安排了两套方案。
第一套方案是先上满洲里，北上兴安岭，第二套方案是先上漠河，再南下兴安岭。
计划和实际总是会有差距，虽说是全国铁路联网售票，结果还是没有买到北京去满洲里的直达票，只有去哈尔滨再去满洲里。
人在他乡的行程中往往会遇到意想不到的问题，譬如去满归就遇到大兴安岭罕见的铁路事故，只有边走边改变行程，北上漠河的目的不变。
大兴安岭一路向北的行程终于从满洲里开始。
一路向北（一）北国边城满洲里
经历一夜火车的轰鸣，金秋九月的清晨，我来到北国边城满洲里，这是中国版图类似公鸡的冠羽，中、蒙、俄三国的交汇处，额尔古纳河在此发源，呼伦贝尔草原的中心。
一下车就开始为湛蓝的天空倾倒，为俄罗斯风格的建筑群惊叹。
与全国各地并不一样，满洲里车站广场看不到公交车，只有接站的出租车。
原来市中心就在车站的后面，出站后右转走一段不长的路，就是翻越车站的人行天桥，很低的阶梯，很悠闲地就可以走到市中心。
虽说如此，我还是很奇怪车站出口为什么这样安排，出站时要走出站天桥向南，出站后又要走人行天桥向北，难道是希望到此的游人再次登高看看北国边城的异国风情。
图一：天桥之上看边城

好在我早早地就在Google卫星图上了解方位，出站后没有立即进入市中心，计划的第一站是闻名遐迩的达赉湖，“达赉”蒙古语意为“海”，达赉诺尔就是海一样的湖。
正式名称是大名鼎鼎的呼伦湖。“呼伦”是蒙古语意的水獭，因湖中有水獭出没而又称为呼伦湖。
满洲里车站正在装修，没有寄存处，于是将行李寄存在车站对面的一家小店，一身轻装，谈好一辆车直奔达赉湖。
达赉湖与南方蒙古边界的贝尔湖，是呼伦贝尔草原的象征。
达赉湖还是达乌尔国际自然保护区的一部分。CMR分别取中国、蒙古、俄罗斯英文第一个字母的三个保护区，在全球植被分区上同属达乌尔草原。
一路上司机大姐告诉我们，这几年少雨，这颗镶嵌在呼伦贝尔草原上的明珠水面大降十米，幸亏今年下了几场雨，缓解了旱情。
达赉湖国家级自然保护区，面积2933平方公里，有湖泊和湿地草原。
车穿行在草原公路上，从车站内到小河口约40KM行程到达湖边。
图二：浩瀚无际达赉湖

达赉湖果然浩瀚无际，站在湖边一眼看不到边际，水位的确下降很多，连距离湖边约1KM的观赏岛可以步行上岛，于是在岛上回拍一张岸边的风景。
达赉湖实在是太大了，据说有两个香港，或是九个西湖的面积，在这中国第三大淡水湖上，如同站在大海之滨，蔚蓝的湖水映衬着蓝天，回首岸边天地之间是绿色的草原，宛如无与伦比的仙境。
我们由于主要是走大兴安岭，没有安排更多的时间在达赉湖，如果去乌兰泡景色会更美丽，先要从海拉尔乘长途车到东旗，再租车去乌兰泡，此地去的人少，几乎没有被人为破坏，而且能看到更多的鸟类。
图三：天地之间是仙境

从达赉湖回来直奔国门，途中经过俄罗斯套娃广场。
几代人的童年就是在俄罗斯童话的陪伴下度过的，俄罗斯套娃就是童话最直接的见证，小红帽和狼外婆、野天鹅、三只小熊的故事让人百听不厌。
俄罗斯套娃在满洲里批发世界各地，其原因是中国温州生产的套娃已经取代了往日俄罗斯工匠的产品。
打开娃娃的肚子，可以一层一层剥下去。套娃不仅种类繁多，而且每套娃娃都不相同，各具表情和色彩，每套娃娃的肚子上都有迥异的故事。
据说广东也在迎头赶上，生产工艺堪比俄国古镇Zagorsk的套娃，吸收俄罗斯工匠精湛的雕刻和绘画技艺，竟然还有俄罗斯民族文化的积淀，套娃素材开始突破童话人物，将日常生活中的人和事创作成套娃产品。
如今套娃广场是俄罗斯童话的广场，广场上的套娃楼里是来自世界各地的游客。
图四：套娃广场套娃楼

满洲里的诞生源于中东铁路。
1896年，清政府与沙俄签约修筑东清铁路。
1901年火车站建成，站名即为满洲里亚。译成中文即满洲里。
图五：百年国门走铁路

自打前些年走近一座座国门，站立在中国界碑前的感觉真是好极了，那一种作为中国人的自豪感油然而生，更是产生对守卫国门士兵的由衷敬意。
以至于我每每经过一些边境城市，都要寻找国门的所在。
第一次是在长白山下的N5中朝界碑，以后是霍尔果斯的N324中哈界碑，再就是阿拉山口的N297中哈界碑，哈巴河上的N5(1)中哈界碑，又光顾过红其拉甫的N7中巴界碑，。
今天，在满洲里国门，身后是N41中俄界碑。
每到一处，我都争取和戍边士兵合影，至少要远远地观察和拍摄他们的风采，哈萨克士兵的随意和潇洒，巴基斯坦士兵胡须下友好的笑容，俄国士兵总是高高地昂起头表示傲慢，只有中国军人永远都是那样肃穆庄重。
图六：又是国界在身后

满洲里所处的特殊地理位置，帮助过建党初期的中国共产党，开辟一条红色国际秘密交通线。党早期重要领导人均在满洲里留下足迹。
火车头广场停放的1861号日制蒸汽机车，车下的钢轨是1925年苏联制造的43铁轨，也就是每一延长米是43公斤。
1949年12月9日，中央人民政府主席毛泽东出访苏联，就是在这台1861号牵引下，首次迈出国门。
走近火车头广场停放的机车，仿佛时间又回到那久远的岁月。
图七：历史记忆火车头

从国门到市区有10KM，我们在市区一道街下了车，这是我们谈好的路线，从上午9点半出发到达赉湖，到下午2点半回到市区，往返共100KM，包车费用200元略高了一些，但是时间很紧凑，行动很自由。
漫步在满洲里，犹如走在俄罗斯的小镇，街上的商店全是俄文招牌，俄罗斯风格的建筑比比皆是，连招揽顾客的小贩都操着一口俄文。
在街边的小店里吃了一餐，虽然早就听说这里所有的蔬菜都依靠外运，但是感觉价格并不贵，我和老伴酒饱饭足后溜达一圈，从过街天桥走回火车站，买了去海拉尔的车票，194KM竟然只要17元，只是到海拉尔发车要到晚上，打听出客运站客车半小时一班，于是退了火车票打车到了客运站，改乘客车也只要21元。
满洲里是北上的起点，美丽的风光加上异国的情趣，给人留下深刻的印象。
北行的良好开端，加深了对此后行程的期望，一路向北，义无反顾。
图八：异国风情在街头

本站完，请看下一站续：
一路向北（二）呼伦贝尔大草原
后记
计划行程的两套方案：
第一套方案是先上满洲里，北上兴安岭。
芜湖→北京→哈尔滨→漠河→北极村→洛古河→漠河→满归→金河→莫尔道嘎→室韦→临江屯→额尔古纳→海拉尔→满洲里→北京→芜湖。
第二套方案是先上漠河，再南下兴安岭。
芜湖→北京→满洲里→海拉尔→额尔古纳→恩河→室韦→临江屯→莫尔道嘎→奇乾→满归→漠河→北极村→洛古河→漠河→哈尔滨→南京→芜湖。
实际修订行程方案：
芜湖→北京→满洲里→海拉尔→额尔古纳→恩河→室韦→临江屯→莫尔道嘎→根河→加格达奇→漠河→北极村→洛古河→漠河→加格达奇→大连→威海→烟台→芜湖。

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大后

真羡慕ＡＢＣ，天南海北任你跑．
　　这是我多少回梦里向往的地方，清清的水．蓝蓝的天，还有那一望无际的青美大草原，还有那骑马扬鞭的豪情．好向往．．．
北方，男儿的天堂

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热水一桶r

高高的兴安岭.一片大森林。pp快上。

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虎踞龙盘

满洲里多么熟悉的地方，她一直让我魂牵梦绕，那里有我的足迹，呼伦湖里（达賚湖）我游过泳，呼伦贝尔草原上我骑马奔腾，新巴尔虎左旗的拉达穆会上喔，也有我和我同伴共同的辉煌。蒙古包里奶茶飘香，盛情的老额吉双手捧上的奶豆腐，尽管难以下咽也不得不做出好吃的样子，还有围着烧着牛粪的火炉吃着手抓羊肉喝着沃特嘎的那份豪爽,那种笑傲我又怎能忘记。。。 。。。
格郎车这一幅幅图片把我带到了我年轻的岁月，只是如今北国的天依然蔚蓝，呼伦湖水也是一样的清澈、浩淼，但满洲里繁华了，原本一无所有呼伦湖的岸边今天耸立着信号放大塔和游乐设施群，那个年代市内的随处可见的老毛子产物—木愣子屋不见了，取而代之的是欧亚风格尖顶高楼，当初满洲里只有5万人，由于中苏关系紧张，没有边境证是到不了满洲里的，在海拉尔就请下了车。计划经济时代市里商场奇怪的现象是营业员比顾客多，几个人进商场就吸引了众多营业员的眼球。如今的国门庄严豪华，我们当初在那的时候还是高高的瞭望塔还有一道道的铁丝网。
真的想再去看一看哦，当代徐霞客——格郎车能吃会玩多逍遥，神仙啊！羡慕！

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上站简叙
满洲里是北上的起点，美丽的风光加上异国的情趣，给人留下深刻的印象。
北行的良好开端，加深了对此后行程的期望，一路向北，义无反顾。

一路向北（二）呼伦贝尔大草原
以海拉尔河命名的这座城市坐落在呼伦贝尔大草原，如今是呼伦贝尔市的中心区。
这是老虎曾经工作过7年的地方，一谈到这里，老虎的眼神就会发光，以至于我的行程一定要在海拉尔停留。
开往满洲里的火车都经过海拉尔，只是各人安排行程顺序不同，有的先去海拉尔，有的先去满洲里，没有在满洲里住下，而我选择在海拉尔停留。
阴错阳差上了开往海拉尔的客车，没有想到的是，客车司机为了逃避公路的收费站，没有直接上高速，而是在呼伦贝尔大草原中穿梭。
车上的当地乘客多有抱怨，而我却是喜出望外，只花了班车低廉的票价享受了包车的服务。
我前年去过西疆的那拉提草原，与其相比，呼伦贝尔更是磅礴大气，特别是在一望无际的草原中疾驰，那种极目天舒的快感一直持续。
图一：一望无际大草原

更加令人欣喜的是竟然穿过保护区的湿地，时而出现沼泽，时而掠过草地，草原的色彩、湿地的倒影，在蔚蓝天空的映照下熠熠生辉。
我隔着车窗不停地按动快门，收获一张张动人的场景，顾不得车窗上还有玻璃的光影。
呜呼！呼伦贝尔草原；
呜呼！呼伦贝尔湿地。
图二：湿地驱车不收费

客车终于走上收费站控制的公路，呼伦贝尔草原依旧在公路两侧绵延。
经过两个收费口后，本以为不会再有湿地保护区的景色，谁知客车在一滩水沟边停下让乘客方便，而且正巧有放牧的马儿在此饮水。
或许是司机有意无意地让你欣赏此景，那草原的生灵，想必早已经习惯作为模特，没有一点造作，任你随意拍摄。
图三：天马行空自由地

原来草原湿地保护区外，依然有大片湿地和草原交织。
客车继续前行，本想打开车窗，草原强劲的寒风立即引来其他乘客的抗议，好在草原极好的视野并不会被车窗阻隔，只见滚滚的草浪成片飞腾，只可惜车内听不见草浪翻腾的涛声。
金色的草、绿色的草、蓝天白云和幽黑的湿地，组成草原多彩的秋色。
前几天央视的节目中说，现在去呼伦贝尔，可以抓住草原景色的尾巴。其实金秋的呼伦贝尔，岂止是抓住尾巴，应当是草原最美的时刻。
图四：车窗之外好风景

多数人认为初春的草原是鲜花的季节，但是远不及金秋色彩的浓郁，而且金秋草原的色彩已经不能准确地用文字描叙，难怪说草原中能创作出最美的油画。
车窗外草原的景物在不断变化，车窗内的当地人也不再抱怨，看来他们虽然耽搁了赶路的时间，还是愿意再次为草原的美丽表示惊叹。
图五：草原金秋最壮丽

记得第三次经过收费站，也是临近黄昏最后一次经停收费站，远处传来一阵悠扬的草原牧歌，抬头望去完全看不见那草原深处的歌手，至少应当在数公里以外，竟然能够将歌声传到这样远的地方。
雄浑的牧歌似乎感染了车内的人，有人开始轻轻地和唱，司机不能不发动车辆继续向前，当马达声盖住一切的时候，车窗内外只剩下草原的荒凉。
图六：草原黄昏牧歌起

由于绕路走了近200KM，到达海拉尔已经是夜幕降临。
选择了一家干净的旅馆住下，然而找不到一家饭店可以就餐，家家饭馆都关门吃饭，原来今天是中秋之夜自家团圆。
老伴和我相对一笑，谁让我们在中秋佳节还在路上。
好在有家庭超市在营业，买一点方便食品回旅社一样过节。
晚间收到女儿的短信，说我们不在家过节没有气氛，其实我们在外何尝不是一样。
图七：夜幕天光海拉尔

利用清晨的时光，起早走在老虎工作七年的地方，估计那时候老虎也和我一样走过同一路口，只不过城市的变化老虎肯定不能想象。
有趣的是，海拉尔市区和满洲里一样，同样设计在火车站的另一边，同样要翻越天桥到达。
客运站就在旅社的对面，清晨去拉布大林的班车已经停在站前，最早的班车是6点3刻，嘱咐司机给留两个前座，急忙回旅社叫上老伴退房。
车出海拉尔，又是草原牧歌在晨曦中飘荡，前站是额尔古纳，也叫拉布大林，走进大兴安岭的门槛。
图八：晨曦牧歌别草原


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一路向北（三）额尔古纳在北方
后记
实际行程：
芜湖班车→南京T66→北京Z15→哈尔滨N91→满洲里包车往返达赉湖→满洲里班车→海拉尔班车→额尔古纳班车→室韦包车往返临江屯→室韦班车→莫尔道嘎6270→根河班车→加格达奇班车→漠河包车往返北极村→漠河6246→加格达奇2062→大连海渡→威海班车→芜湖。

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虎踞龙盘

还有草原上的口蘑好吃，肥厚鲜美，是素食中的荤菜。
我当时在冶金部的地质指挥部，经常开着汽车在广阔的草原上随意奔驰，在立秋的雨季后，你会远远发现平地上散落着一个又一个的蘑菇圈。只要发现一个圈就能采到几十甚至上百斤蘑菇。口蘑的形成很特别，他是游牧民在蒙古包里生活熏烤蒸煮的蒸气和滴落的汤汁在土壤里，产生真菌。牧民迁徙后，在原来的蒙古包周围会长成一圈肥厚洁白的蘑菇，因为只有张家口以北才有，所以又称口蘑。立秋后的一场雨就是草原上采蘑菇的最佳季节。
看到格郎车在呼伦贝尔的PP，不禁又使我想起了以前。

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金色的草、绿色的草、蓝天白云和幽黑的湿地，组成草原多彩的秋色。
前几天央视的节目中说，现在去呼伦贝尔，可以抓住草原景色的尾巴。其实金秋的呼伦贝尔，岂止是抓住尾巴，应当是草原最美的时刻。
一路向北（三）额尔古纳在北方
清晨从海拉尔出发，一路向北奔向大兴安岭，奔向额尔古纳。
其实此前从满洲里穿越呼伦贝尔，是由西向东，现在开始是一路向北，额尔古纳在北方。
出海拉尔以后，跨过穆尔格勒河，天空开始发亮，司机告诉我，这几天一直下大雨，今天放晴是你们的好运，果然是一路彩云环绕，路旁景物一派清新透亮。
图一：额尔古纳在北方

离开海拉尔不远的哈达图农牧场，依旧是草原风光，只不过草场之上犹如被一只硕大的画笔涂抹，整齐划一的笔痕留在大地和山岗。
不知道牧场使用什么样的方式耕耘，将草原妆点成如此模样。
图二：农场牧场哈达图

开始有山峦起伏，大兴安岭就是这样，缓缓的上坡漫长绵延，不知不觉中将你带到岭上。
又是一片颜色对比强烈的山岗，坡上的草已经发黄，而坡下的草还是嫩绿，平原上的黑土孕育着生命和希望。
有一点奇怪的事情，这样美丽的地方，竟然起了个地名叫三八。
图三：还有地名叫三八

更奇怪的事情还在后面，此后的路名越发不可理喻，开始路过的地名标牌是六一，估计是一个小孩起的地名，接连的下个地名是七一、八一，从建党到建军，看来起地名的人是个军官。
图四：六一七一到八一

车上的人告诉我，大兴安岭不仅盛产森林木材，还有丰富的矿藏，有的地名就是当年勘察队留下的遗址，我猛然想起，老虎当年不也是在勘探队工作，仿佛依稀能够看见老虎唱着歌在这里走过：
是那山谷的风，吹动了我们的红旗；
是那狂暴的雨，洗刷了我们的帐篷。
不管什么地名，路边只能看到蓝天映照下的小村庄，星星点点妆点着大兴安岭的前站，让你提前感受林区的村庄。
图五：一丛小树进草地

车载着我们继续向北前进，大兴安岭在缓缓的上坡中愈加清晰，耳边依然回荡着老虎的歌声：
是那天上的星，为我们点上了明灯；
是那林中的鸟，向我们报告了黎明。
美丽的景色后面往往都是恶劣的生活环境，老虎一定是在大兴安岭经历了诸多的考验：
我们有火焰般的热情，战胜了一切疲劳和寒冷。
那怪老虎那么能骑车！
《勘探队员之歌》的歌词，当年的年轻人不用提醒解释。
图六：大兴安岭在召唤

接近额尔古纳，路边的标牌虽然是一闪而过，却被我的相机抓住，朴质的路牌上不知道是什么图腾，中文下面还用俄文标注。
当地的习惯称呼并不是额尔古纳，而是拉布大林，车上的通行标志也是如此，不管是额尔古纳还是拉布大林，原本地图上的地名开始变得更加亲切。
历史上的额尔古纳是悲愤之城，沙俄的侵吞，日寇的肆虐，制造过一次次的惨案，身临其境这才理解，为什么中俄在这里的界河起名叫额尔古纳。
图七：中俄双语指路牌

班车直接开进额尔古纳市区，客运站就在城中央，
由于我们坐的是海拉尔6点3刻的头班车，到达这里8点半，不慌不忙地赶上去室韦9点10分的班车，要知道去室韦两天才有一班车。
在满洲里碰见的两辆越野车的乘员，也乘坐班车到达这里的客运站，原先我是那么羡慕他们能够沿著额尔古纳河边北上，谁知道奥运期间边境加强戒严，没到黑山头就将他们赶回，他们放弃了包租的越野，只得从满洲里乘班车直达这里。
但是他们到达之时，我们去室韦的班车已经发车，他们只能眼睁睁地看着我们老两口又走在他们前面，不过我还是要表示祝福，虽然他们在额尔古纳必须住两天等车，但是可以更加深入地了解额尔古纳。
图八：额尔古纳城中央

本站完，请看下一站续：
一路向北（四）室韦之路天茫茫
后记
更详细的实际行程：
芜湖班车→南京南京T66→北京
北京Z15→哈尔滨
哈尔滨N91→满洲里满洲里包车往返达赉湖
满洲里班车→海拉尔
海拉尔班车→额尔古纳
额尔古纳班车→室韦室韦包车往返临江屯
室韦班车→莫尔道嘎莫尔道嘎6270→根河
根河班车→加格达奇
加格达奇班车→漠河漠河包车往返北极村
漠河6246→加格达奇
加格达奇2062→大连
大连海渡→威海威海班车→芜湖。

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当年我们过大兴安岭路过森林检查站，必须要给汽车的排气管套上一个铁壳罐头筒，这是检查站供给的，付0.20元钱。这是防止汽车爬坡排气管释放的尾气的火星引燃漫山枯叶。这是森林防火的一项措施，就像给牛套上镢头一样。我们勘探队的汽车来来回回多少趟，前面买的铁筒被不知情的人仍了，再路过检查站就又要花2毛钱。
也不知道现在过兴安岭是否还是依然。

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虎踞龙盘

“草场之上犹如被一只硕大的画笔涂抹，整齐划一的笔痕留在大地和山岗。”
形象生动，好图！好文采！

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享受孤独

国内估计已经没有ABC老师可值得去的了，下一站哪里？-------------北极-----南极
图文并貌，先欣赏再说

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潇洒，充实，浪漫.....
ABC老师的生活

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一路向北（四）

上站简叙
草场之上犹如被一只硕大的画笔涂抹，整齐划一的笔痕留在大地和山岗。
不知道牧场使用什么样的方式耕耘，将草原妆点成如此模样。

一路向北（四）室韦之路天茫茫
去室韦的班车已经发车，我们老两口走在越野者的前面，刚出额尔古纳，天气突变，放眼望去，一遍乌云密布，司机说这几天一直在下大雨，我很奇怪这一路走来都是阳光普照，原来都是走在乌云后面。
不过乌云刚刚被我们赶上，那云端还存有一线阳光，不能预测天气会对室韦的行程有何影响，有点耽心，有点盼望，真是室韦之路天芒芒。
图一：室韦之路天芒芒

海拉尔到拉布大林不过区区2小时车程，而拉布大林到吉拉林是兴安岭的深处，车到恩和已经2小时，路还只走了一半。
又要多说一句，吉拉林就是室韦，正式的名称是室韦俄罗斯民族乡。
途中经过恩和，也是一个俄罗斯民族乡，路牌上还标明中央电视台也来过这里，希望引来游人驻足观光。
图二：俄罗斯族恩和乡

大兴安岭的秋天就是来得迫切，当全国各地还是一遍翠绿之际，恩和的红柳已经如同火一般的红艳。
说到火红，我想起来问20多年前的那一把火，司机说那是在大兴安岭的北边，满归烧得精光，漠河烧掉大半。
司机还很奇怪，大兴安岭这一边管得并不紧，进林区采蓝莓和红豆的人不少，不收费也没有什么火灾出现，而那一边管得很严，进山登记收费还是隔三岔五烧成一片。
图三：恩和红柳似火焰

一路上最辛苦的是眼睛，左顾右盼，还是顾此失彼遗漏了多少风光，大兴安岭的秋色是那样的五彩斑斓，让人窒息，让人发狂。
一辆越野车在后面赶上，大路不走偏要碾过草地，摇摇晃晃几近疯狂，久经考验的草地，已经习惯了越野的摧残，坚实的草地上只留下两道浅浅的车辙。
不一会前面传来沉重的撞击声，他们已经付出疯狂的代价，趟在美丽的山沟里四轮朝天。班车司机说，这里的景色最影响行车安全。
图四：五彩斑斓兴安岭

班车上不时有人上下，虽说接连行穿行在俄罗斯民族乡，可是往来的人都是黑眼睛黑头发，司机笑起来，那些民族乡里的老毛子都已经年纪很大，子女们早已经被汉化，真正的老毛子已经看不到几个。
车行三个小时已近中午，远远地可以看见山下室韦的村庄。乌云还在和阳光争夺地盘，云影覆盖着村庄，阳光留在山上。
司机指着镇中的钟塔，说那就是室韦的标志，屹立在村庄的中央。
图五：远眺室韦在山下

公路在山峦起伏，拐过一个河滩，一片湿地在眼前。
湿地的色彩也是层次分明，比较草原大块的黄绿色而言，增加了绚烂的红叶点缀水滩。
这里的公路维护很有学问，每当公路被山水损毁，就可以立即用早就准备好的预制方块垫上，只要很少几个人就可以扒开一段路施工铺垫，车行在铺路块上略有颠簸并没有多少影响，简单易行的施工方法，对付经常冻坏的公路非常有效，不知道这种方法在江南是否用得上。
图六：黑土湿地吉拉林

车上最后一个高岗，室韦全貌呈现在眼前。这是一个极其秀美的小乡镇，是多少旅行者向往的天堂，越是接近，越是感觉村庄特有的宁静和安详。这里是中俄边境的口岸，额尔古纳界河就在村旁。
额尔古纳河从南边的达赉湖流到这里，又继续北上汇集黑龙江。
图七：室韦全貌在眼前

路口有俄罗斯风格的马车雕塑，我却被站立在草地的一头牛吸引目光，这是到达室韦后第一位迎接我的使者，虽然我对这样的使者不抱有期望，但是使者的仪容是一板正经毫不夸张。
室韦，我终于来到这里，又一个风光秀丽的口岸。
图八：室韦使者在路边

本站完，请看下一站续：
一路向北（五）风雨交加临江屯

后记
标注里程的实际行程：
芜湖班车→南京中央门130KM南京T66→北京1162KM
北京Z15→哈尔滨1249KM
哈尔滨N91→满洲里935KM满洲里包车往返达赉湖+国门100KM
满洲里班车→海拉尔190KM
海拉尔班车→额尔古纳137KM
额尔古纳班车→室韦149KM室韦包车往返临江屯20KM
室韦班车→莫尔道嘎 93KM 莫尔道嘎包车往返白鹿岛+激流河220KM
莫尔道嘎6270→根河97KM
根河班车→加格达奇371KM
加格达奇班车→漠河480KM漠河包车往返北极村+九拐210KM
漠河6246→加格达奇492KM
加格达奇2062→大连1587KM
大连海渡→威海172KM(93海里) 威海班车→芜湖1300KM。

青花

有ABC老师的怪才.鬼才和人才,新骑军档次提高不少,辛苦了,顶你一个.

虎踞龙盘

初秋，兴安岭的红柳如同人工染色五彩斑斓，风吹柳叶绚丽多彩，这种自然美景不多见。真美！！

宋兵乙

ABC老师拍的一手好图写的一手好文，厉害啊。
真是足迹遍天下。
羡慕啊。

abc

一路向北（五）

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车上最后一个高岗，室韦全貌呈现在眼前。这是一个极其秀美的小乡镇，是多少旅行者向往的天堂，越是接近，越是感觉村庄特有的宁静和安详。

一路向北（五）风雨洗礼临江屯
下了室韦的班车已经是下午一点，班车在室韦的小镇中央停下，一辆小车在班车街口等候，下车就谈好去临江屯的包车费用，又来了一对重庆的小夫妻，费用立即节省一半。
他们准备住在临江屯，看看黑云密布的天空，我决定只去临江屯看看，并不准备在那里住下，因为室韦给我的印象不错，准备回来仔细品尝。
将随身行囊放进后备箱，马不停蹄。小车立即出发。
去临江屯是一段沙石土路，路边是草甸、树林和黑土地组成的画卷。
图一： 黑图绿草金树林

去临江屯的土路在河边蜿蜒，额尔古纳河一直静静地伴随在路边，临江屯一路的魅力在于山岗伴着水色，金色树冠漂浮在天水之间。
图二：金色树冠天水间

乌云支撑不住蓄势待发的雨点，终于在风雨交加中光临，大兴安岭的劲风向边境那边吹去，额尔古纳河顿起波涛，舞动的牧草在河滩草地现场表演。
见识过西疆那拉提的疾风劲草，比不上这寒风刺骨的河滩草地，想拍几张狂舞的茅草又拿不稳相机，小夫妻俩竟然还支起了三脚架，冻得瑟瑟发抖的手不知道如何按动快门，风声水声草浪声中赶紧躲进车内。
图三：风声水声草浪声

虽然国境对面还是有阳光照曜，但山雨欲来的天空也已经是乌云密布，搞得用相机到底是手动还是自动拿捏不准。
其实对岸的景色和这边相差无机，何况百年前那里还是我们自己的国土和家园。
图四：界河两岸百年泪

车沿额尔古纳河到临江屯，这是一座与室韦类似的村落，风光与室韦相差无几，规模比室韦更小些，但是比室韦更加宁静。
风雨交加中倍感寒意，原本准备在临江屯住下的重庆小夫妻，没有敢在这里住下，如果天气状况良好，我们也愿意住在这里。
图五：风雨交加临江屯

临江屯的特色是更多的河湾，莫尔道嘎河也向这里汇集。
其实室韦也在额尔古纳河边，所以临江两字不应当成为专利，临江屯更具有意义的名称是平安村，河对岸俄罗斯的依莎嘎也是这个意思。
上世纪的两国对峙搞得边民不得安宁，如今和睦的边界祈求永远。
图六：两河汇口平安村

司机极力推荐我们去看人为的节目表演，说俄罗斯的乡土风情可以在表演中体会，谁知道我们要抓住日落前最后的机会，幻想阳光能够在我们离开前出现，司机只得开车漫无目的地奔驰，我顺手一指前面的高地，果然在高地哨所前又是一派天地。
图七： 边境前哨临江屯

终于没能等到天气好转，只得悻悻地离开临江屯，回室韦的路上看见有人步行返回在土路上，室韦到临江屯不过10KM，看来他们是全天守候也没有等到好天气。
好像所有的人都希望在临江屯拍出五彩灿烂的照片，其实乌云沉沉中又是一种记忆。看著有点沮丧的小夫妻，在车的摇晃中昏昏入睡，我依旧不时叫喊停车，每每他俩在睡意中惊醒，疑惑地问为什么停车，我都会得意地回答：
向前看，谁说乌云之中就没有好风景。
图八： 乌云之中好风景


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一路向北（六）室韦晨雾走单车

后记
标注里程时间的实际行程：
芜湖17:15班车→南京中央门19:15130KM南京22:17 T66→北京09:171162KM
北京21:20 Z15→哈尔滨07:04 1249KM
哈尔滨19:54 N91→满洲里09:10 935KM满洲里包车往返达赉湖+国门100KM
满洲里15:30 班车→海拉尔18:30 190KM
海拉尔06:50班车→额尔古纳08: 50137KM
额尔古纳09:30班车→室韦12:00149KM 室韦包车往返临江屯20KM
室韦08:30班车→莫尔道嘎 10:0093KM 莫尔道嘎包车往返白鹿岛+激流河220KM
莫尔道嘎17:136270→根河19:5197KM
根河13:10班车→加格达奇18:00 371KM
加格达奇08:10班车→漠河16:00 480KM漠河包车往返北极村+九拐210KM
漠河11:16 6246→加格达奇21:52 492KM
加格达奇11:45 2062→大连10:48 1587KM
大连21:30海渡→威海04:30 172KM(93海里) 威海06:45班车→芜湖20:30 1300KM。
有芜湖人问：
为什么不乘芜湖到北京的1410直达车，原因是到达时间几近中午，要保证有全天的时间在奥体中心，又不想在北京住下，习惯性地选择南京的T66。
还有大侠问：
为什么乘Z15那么贵只有软卧的车，我也不想这样享受，是只有这趟车的票好买，奥运期间连动车组都卖完了，网上购票都有保留，其实比较好的选择是T17和T47，晚间临上车时发现，当晚所有的热门车票都在显示屏中出现，看来北京站也勾搭黄牛。

微笑的猫咪

后面还有吧，等著看下一篇！

abc

一路向北（六）

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去临江屯的土路在河边蜿蜒，额尔古纳河一直静静地伴随在路边，临江屯一路的魅力在于山岗伴着水色，金色树冠漂浮在天水之间。

一路向北（六）室韦晨雾走单车
从临江屯回来，重庆小夫妻还是选择了室韦临江边的一处旅社，我和老伴则是慎重地选择了一家很干净整洁的旅社。更重要的是卫生间是在室内，并且全室有烧柴供暖。
小旅社的老板并不是俄罗斯族，但是全镇的家庭都已经成了旅社，而且风格几乎都是一样。
晚上，老板给我们烧了两个小菜，味道很不错，两人连吃带住也就花了壹佰元。
乘天未黑，骑上老板的自行车在小镇溜达，无奈刚下雨地太泥泞，没走多远就回家休息。
一夜无语，想那重庆小夫妻虽然住在江边，估计也不敢在刺骨的寒风中打开窗户，来享受额尔古纳河美丽的夜色。
第二天凌晨，我终于按捺不住探求的欲望，早早地起床，悄悄地推出单车出门，门口的狗儿好像很理解这里的来客，习惯了清晨鬼鬼祟祟出门的游人。
皇天不负有心人，一夜劲风已经将泥泞的道路清理干净，还且东方的天空还有红光出现，小镇的街道一片宁静，钟楼静静地屹立在小镇中央，成为我寻路的标志。
清晨的小镇，安宁的室韦，好像是静静的顿河中的场景。
图一：清晨室韦钟楼静

并不熟习室韦的地形，只知道迎着朝霞的方向骑行，很快就来到镇口的前面，从拉布大林来时经过这里，看见一座雕塑一闪而过，现在可以仔仔细细观摩一番。
小伙子你为什么忧伤 为什么低着你的头。
这是一座三套车的雕塑，相信来的人都对这首三套车的歌曲不会陌生，就是让你置身俄罗斯风情之中。
来时就在路上听司机侃大山，说俄文歌曲中根本没有提到马，更没有车夫的老马，而是一个心爱的姑娘。
看着室韦镇口的三套车，原来姑娘变成老马只是一个翻译的错误。
图二：室韦镇口三套车

我继续向东方晨曦骑去，当朝阳即将升起的时刻，从远处的山谷中突然滚来大片浓雾，更奇怪的是，这片浓雾并不遮天蔽日，而是在朝霞和山谷之下翻滚，朝霞依旧灿烂，山谷依旧清晰，在更远处如汹涌波涛的晨雾到来之前，我赶紧支好脚架按动快门。
一位牧民骑马经过，我问起雾的山谷是什么地方，远不远？
回答那是一条河，每天太阳升起都会起雾，骑马去要一个时辰，骑车嘛，不知道！
我领教过牧民骑马的厉害，稍稍发力就在40KM时速以上，而且是草地不是在公路，望着雾起的河谷，估计就是到达也是云消雾散，还是就在这里静等日出。
图三：河谷晨雾映朝霞

太阳终于在等待中升起，站在室韦路口，镜头下的我红光满面，不是我的脸色如此红润，而是朝阳非要给我化妆留影。
一直以为只有芜湖的江堤是骑车的天路，水网密集，朝霞如虹，谁知道这里又是一番天地，原来还有比芜湖更加美好的骑车天堂。
这个路口是个三岔口，还有一条路直通口岸，于是决定骑向国门。
图四：朝阳照我骑单车

骑车到口岸，公路被哨所拦住，一位士兵走上前来，说口岸参观要等到8点半，有专人来售票组织参观。
我们预订离开的班车也是8点半，看来是不能在此处留下国门界碑的照片。看我扫兴地而归，士兵竟然建议我顺着哨所前的马道绕行，也可以接近中俄大桥。
界河两侧都有铁刺网，顺马道下界河草滩真是刺激，我兴奋地骑行在界河的草地上，想一想这在中苏关系紧张时根本是不可能。
图五：骑行界河上草滩

果不其然，在草滩上可以绕到中俄大桥一边，里面还有一层铁刺网，我不敢再造次越界，远远地看着那口岸大桥，这是中俄室韦－奥洛契口岸的界河桥，白桦树林遮挡着一半桥面，口岸虽然一年四季开关，远远望去远不如中哈边境的霍尔果斯繁忙。
图六：中俄口岸友谊桥

口岸的对面是奥洛契小镇，隔岸可以清晰地看见俄罗斯的村庄，与室韦的风格好像并没有两样，低矮的木屋，清晨的炊烟，连牛羊的发音都完全一样。
额尔古纳河在这里显得很窄，就像芜湖的漳河和青弋江，一江之隔，两国两岸。
两岸放牧的牧民必须非常敬业，如果自己的牛游过界河，只能是自认倒霉任其偷渡，因为不仅仅是越界罚款，还会带来私闯边境的麻烦。
图七：界河对岸好风光

太阳高高挂起，牧民在草场上开始忙碌的一天，如今牧民们放牧喜欢上摩托车，牛儿门甚至于已经习惯于身后摩托的轰鸣声，可能他们还不明白，这些现代社会的产物会给这一片净土带来怎样的破坏河污染。
换一个角度来看问题，我们这些来自全国各地的观光客，除了带动当地的旅游业，还会给脆弱的生态环境造成什么影响，不能这样一直想下去，如果害怕给环境造成影响，我这个特别喜欢乱跑的人该怎么办？
图八：净土室韦看草原


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一路向北（七）莫尔道嘎是森林

后记
标注乘车票价的实际行程：
芜湖17:15班车→南京中央门19:1535元南京22:17 T66→北京09:17265元硬卧
北京21:20 Z15→哈尔滨07:04 429元（全车只有软卧）
哈尔滨19:54 N91→满洲里09:10 224元硬卧 满洲里包车往返达赉湖+国门 200元
满洲里15:30 班车→海拉尔18:30 21元
海拉尔06:50班车→额尔古纳08: 5020元
额尔古纳09:30班车→室韦12:0030元 室韦包车往返临江屯 50元（每人12.5元）
室韦08:30班车→莫尔道嘎 10:0020元 莫尔道嘎包车往返白鹿岛+激流河200元
莫尔道嘎17:136270→根河19:517元
根河13:10班车→加格达奇18:00 30元
加格达奇08:10班车→漠河16:00 39元漠河包车往返北极村+九拐210元
漠河11:16 6246→加格达奇21:5279元硬卧
加格达奇11:45 2062→大连10:48192元硬卧
大连21:30海渡→威海04:30 210元三等舱 威海06:45班车→芜湖20:30 180元。

abc

一路向北（七）
上站简叙
这片浓雾并不遮天蔽日，而是在朝霞和山谷之下翻滚，朝霞依旧灿烂，山谷依旧清晰，在更远处如汹涌波涛的晨雾到来之前，我赶紧支好脚架按动快门。

一路向北（七）莫尔道嘎是森林
莫尔道嘎， 这是我们离开室韦要去的地方。
室韦到莫尔道嘎的班车只有隔日一班，而且恰巧今天就有一班，其实在室韦这样美丽的地方，赶不上车多住两天一点都不会遗憾。
但是一想到莫尔道嘎是森林之王，就会按捺不住激动，就想立即前往这圣地天堂。
从室韦去莫尔道嘎，是从边境的西端向东出发，室韦和莫尔道嘎几乎在同一纬度线上，但是随著深入大兴安岭的林区，一路树木不断增加，层层叠叠在山岗路傍，组成各色的植被画廊，景色也逐渐浓郁，南方还是刚刚跨入初秋季节，这里已经开始向深秋变化。
路上不时看见车辆停在路边，是来此的过客驻足享受秋色的美餐。
我虽然见识过北疆后峡的秋色和哈巴河的美丽，还是为大兴安岭的秋色惊叹，又是一种绚丽，又是一种灿烂。
区区90公里的行程在不知不觉中过去，很快就到达莫尔道嘎，大兴安岭森林的心脏。
图一：森林之城是心脏

班车到达莫尔道嘎，从美丽的城区穿城而过，停在城区的外侧，下车以后一打听这周边都在封路改道，给以后计划的行程出了难题。
看见路边竟然有辆奇瑞车，先不管这些烦心事情，谈好价钱就向激流河口出发，一路向北，又是边境风光。
大兴安岭林区主宰着这里的一切，包车的司机原是林区公安，精简离岗后买了这辆奇瑞车，改弦易辙干起私家客运。
我说奇瑞是我们家乡生产的车，一路上就有了投机的话题。
车很快就来到激流河边，果然这里是无尽秋色如画风景，红、黄、绿、橙，都一一漂浮在蓝天碧水之间。
图二：蓝天碧水激流河

不同类别的大片树林在这里自由组合，五彩斑斓的树冠在阳光照耀下熠熠生辉，激流河此刻是深邃的蓝色，静静地在森林中流淌穿行。这是莫尔道嘎森林的保护区，路边赫然屹立着国家森林公园的牌匾。
地图上看激流河的上游原本就从莫尔道嘎发源，向北穿过大兴安岭到满归又向西南折回，汇集了大兴安岭的各路来水，在这里波涛汹涌奔向西北汇入边境界河，这里的人尊称激流河是大兴安岭的福水、神水，孕育着大兴安岭的灵魂和生命。
图三：无尽秋色醉人心

激流河最著名的景区是白鹿岛，然而司机已然将爱车和来自爱车家乡的我们视为家人，没有带我们开进景区的岔路口，本来他可以得到价值不菲的门票回扣。
当我们从景区岔口掠过后，司机告诉我先到激流河口，回来时再带你们免费进入。
我早已经从网上了解到白鹿岛渡假村，白鹿岛只是森林公园的一小部分，最蔚为壮观的是一路上的森林风光和河畔景色，我也不会花冤枉钱去看人家渡假，当然免费进去可以考虑。
一路上美丽景色往往被路边树丛遮挡，终于在激流河的大湾路边有一处高台，过往车辆无不在此处停留，竟然还有更绝的登高之地，一座瞭望铁塔就在身后。
铁塔阶梯有八层，没有犹豫立即开始攀登，全然不顾陡峭的阶梯怎样下楼。
图四：激流河湾瞭望塔

老伴可不愿意跟著我干冒险的事，看着我刚爬上一层就和我说拜拜，跟在我后面的一对年青人刚爬二层就往下撤，我还是咬紧牙关奋力攀爬，这回可不是一路向北，而是一路向上。
爬上一层又一层，我逐渐在森林中上升，钢铁的塔架开始在劲风中摇晃，此刻已经有登高望远的快感，哪里顾得上风险的概率，只有继续向上登攀。
在四层上稍稍休息向下一看，老伴还在下边向我招手，说什么已经听不清，耳边只有大兴安岭森林呼啸的寒风。
图五：铁塔高处不胜寒

上到八层是塔顶，已经人在此唏嘘不已，看来不怕死的是大有其人，激流河的大湾一目了然，蓝天白云下的河道，在远处山岗下蜿蜒，一望无际的森林覆盖着一切，秋天给这里抹上一年中最华美的色彩，寒风下已然忘记了攀登的疲惫，耳边是喀嚓不停的相机快门声。
图六：无限风光铁塔上

每换一个角度，就是一幅新的画卷；
每对准一个方向，另一个方向的景物就要挤入眼帘。
相机的广角已经增加到极限，恨不能将眼底的景色收尽。
忘记了拍摄的技巧，画面也无需取舍，极美的景色往往会使脑瓜变得迟钝，此刻千万不要手动操作什么M档，干脆使用全傻瓜设置，连续扫射才是最明智的选择。
寒风开始将塔上发热的头脑冷却，每个人都要想想如何下塔的安全办法，我选择倒下，这是在陡峭的铁梯上最安全的下法，只是看上去有点不雅，已经有人开始笑话这种下法。
下到塔底我向上一看，都是面朝铁梯，屁股向外，全然都是剽窃我的创意，当然包括那几个笑客，都是采用他们曾不屑一顾的安全下法。
图七：无尽景色难取舍

接近边境，在激流河的河口我开始犯难，因为此时我们距离奇乾已经不远，不知道是否能够继续向前，走奇乾穿林区到达满归。
我有过在北疆边境的经验，穿越林区有两个行政条件，一是边防军哨卡放行，二是林区管理站放行。我们已经到了无需办理边证的年龄，而且我们又有熟悉林区的司机。
一同到此的还有一个越野车队，我们的司机和他们交流后告诉我们，他们即使能够被放行到达满归也是困难重重，但是他们决意要冒穿过林区被赶回来的危险。
昨天的大雨使得林区的道路泞泥不堪，决定性的因素是我们的车不能越野，只能返回莫尔道嘎再想办法。
原以为激流河口不会是我们的终点，还是应验了司机的承诺，返回途中还有风景。
图八：激流河口是边境

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一路向北（八） 森林之旅到根河

后记
标注住宿费用的实际行程：
D1芜湖17:15班车→南京中央门19:15南京22:17 T66→北京09:17（宿火车）
D2北京21:20 Z15→哈尔滨07:04（宿火车、住哈尔滨两人标间80-180元可选）
D4哈尔滨19:54 N91→满洲里09:10 （宿火车） 满洲里包车往返达赉湖+国门 200元
D5满洲里15:30 班车→海拉尔18:30 （住海拉尔两人标间80-180元可选）
D6海拉尔06:50班车→额尔古纳08: 50
额尔古纳09:30班车→室韦12:00室韦包车往返临江屯 50元（住室韦两人间60元）
D7室韦08:30班车→莫尔道嘎 10:00莫尔道嘎包车往返白鹿岛+激流河
莫尔道嘎17:136270→根河19:51 （住根河两人标间100元）
D8根河13:10班车→加格达奇18:00 （住加格达奇两人标间80-160元可选）
D9加格达奇08:10班车→漠河16:00 包车北极村+九拐 （住漠河标间80-140元可选）
D10漠河11:16 6246→加格达奇21:52（住加格达奇两人标间80-160元可选）
D11加格达奇11:45 2062→大连10:48（宿火车）
D12大连21:30海渡→威海04:30 （宿渡轮）
D13威海06:45班车→芜湖20:30 180元。

享受孤独

美哉美哉！
图文并茂！
这重境界是我等无法比拟的！