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7月26日，环法迎来了第19赛段的争夺。本赛段作为两个山地赛段之后的第一个平路赛段，200多公里的赛程就如赛前预想的那样平淡无奇，早早突围的五个兔子也逐渐掉回集团内，佳明车队斯莱特却一直在坚持，身后队友纳瓦道斯卡斯接过接力棒，终点前10km再次尝试单飞，正当集团内发力追击兔子时，一场意想不到的摔车发生了，大施莱克，萨甘等20余车手都牵扯其中，这一摔完全打乱了集团追击的节奏，乱战中纳瓦道斯卡斯收获本届环法佳明车队的首胜。德根科尓布在集团冲刺中压克里斯托弗一头，二人分获二三名。
灿烂的向日葵
车手们今天从莫布尔盖出发，骑行至贝尔热拉克结束全天比赛，这个平地赛段全程为208.5公里。在最后13公里处有一个1.3公里，平均坡度7.6%的爬坡，换言之组委会再次给纯冲刺型选手制造麻烦，基特尔还能再次笑到最后吗？
穿行于丛林间 经过木桩堆 孤独的行者
欧汽车队的戈蒂尔最先发起攻势，之后IAM车队的埃尔米格和布列塔尼-塞谢车队的热拉尔也冲出追上戈蒂尔，继续骑行一段，佳明-夏普车队的斯拉赫特也从大部队中突围追上领骑小组。10公里处，包括皮诺和萨根在内的一个12人小组准备摆脱，但很快被大部队追上，此时4只兔子领先大部队有1分10秒。
乌云密布 
骑马观赛
之后科菲迪斯车队的塔拉麦自己又成功发动了一波进攻，并在16公里处追上了前面领骑的四人，这时候大部队落后领骑集团为2分25秒。在骑行到38公里，大部队还遭遇了大雨。推进到83公里，由喀秋莎、乐透和捷安特车队引领的大部队落后五支兔子有2分30秒。
雨中前行 
领先位置 
雨夜竞速
由于天气状况恶劣，出现了多起意外爆胎，不过好在车手们都是顺风骑行。此时，中国车手计成骑行在大部队的最前面再扮“兔子杀手”的角色，距离终点86公里处，基特尔遭遇爆胎。通过130.5公里处的途中冲刺点时，埃尔米格最先通过拿走20个冲刺积分，基本锁定冲刺王称号的萨根第7个通过让自己的冲刺积分再多9分，而在萨根之后就是中国车手计成，他也收下了8个冲刺积分。
风驰电掣 
穿越铁路枕木
最后50公里，车手们又一次遭遇大雨，天气恶劣程度超乎预期，不仅路滑且能见度也很差。距离终点还有32公里处，斯拉赫特提速甩开领骑集团中的其他四人冲到前面独自领骑，而此时大部队明显提速逐渐迫近前面的四人小组。先是热拉尔在184.5公里处被大部队吞噬，埃尔米格、塔拉麦和戈蒂尔也仅坚持不到3公里同样回到主集团军。
雨中选手奋勇前进 
法式特色喷图
在向4级坡段冲击时，基特尔、波特和沃克勒等车手也逐渐掉队，而另一位佳明-夏普车队的纳瓦道斯卡斯则冲出大部队，很快追上队友斯拉赫特，后者则在12.5公里处被大部队赶上，纳瓦道斯卡斯则坚持独自领骑。
大部队曾一度追近纳瓦道斯卡斯只有8秒，但立陶宛选手拼命冲前努力将差距拉大到20秒。就在距离终点还有3公里处，包括萨根、巴尔代等10几位车手遭遇集体摔车事故，这也直接影响了追赶集团的节奏，纳瓦道斯卡斯趁此机会最终以4小时43分41秒率先冲线锁定了个人首个环法赛赛段冠军，他也是首位在环法赛赢得赛段冠军的立陶宛车手，也是继去年7月7日丹尼尔-马丁赢得第9赛段后首位赢得环法赛赛段冠军的佳明-夏普车队车手。
冠军纳瓦达乌斯卡 爬坡王马伊卡
阿斯塔纳车队的意大利人尼巴利以85小时29分33秒的总成绩领先FDJ车队的皮诺7分10秒无限接近锁定总冠军。最后阶段遭遇摔车事故的萨根仍以417分保有冲刺绿衫。
冲刺王萨根 斯拉格特获敢斗奖
京科夫-盛宝车队的波兰车手马伊卡181个爬坡积分牢牢掌握红白斑点衫。皮诺则以85小时36分36秒领先巴尔代2分17秒继续在最佳年轻车手榜上领跑保有白衫。AG2R车队以256小时52分21秒领先贝尔金车队28分33秒继续在车队榜上领跑。佳明-夏普车队的荷兰车手斯拉赫特获得本赛段最佳敢斗奖。 | 
发表于 2014-7-27 12:55:37
