樟潭幽径到遥川
与大侠们分手以后，渡船启航驰向对岸，看着对岸的村落，又向船老大问起到底哪边是樟潭，船老大说，两边都属于樟潭乡，对岸是樟潭村，这边只是一个农贸市场，千年古樟也在那边。渡船逐渐向对岸的樟潭村靠近，这新安江边的村落，都像一幅画，都是这样令人动容，眼下这幅画正在一点点移动靠近，从远到近，我手中的相机一直拍个不停。
不知道千年樟树就可以从船上看到，也没有问一下船老大，以为拍到了樟潭村的全景照片，后来才得知，只有在江心可以拍到古樟宛如国旗般的树冠，可惜船过江心，相机的广角已经加到顶点，左边的千年古樟也没有进入画面，唉！没有将相机左移一点。
图一：樟潭对岸樟潭村
上得岸后，没有进村，顺着江边小路沿江骑行，小路两侧风景不错，颇有风味的小亭似乎是后现代建筑，但是放在这江边村头给人观赏风景，的确是个悠闲的休息去处。
此刻的我游兴正浓，否则一定在这江边小亭打坐，对岸可以看见大侠们刚刚飞驰而过的公路，此刻他们也一定在兴奋之中，终于摆脱了我这100公斤的秤砣。
图二：江边小路有亭阁
不一会儿看见樟潭的下渡口，那么刚才过来的一定是刚才是上渡口，这个渡口是一个停靠旅游船的码头，难怪这小小的樟潭村有上下两个码头，有旅游码头一定有收费口，果然是路口一座小屋是与一所学校连接在一起的售票处，看着我这个骑车来的游人，连收钱都懒得理我，任由我直骑进村，直到看到那棵巨大的千年樟树。
图三：樟潭下渡有樟树
千年樟树王果然了得，在里面硬是拍不下大树的容貌，只得一直退到园门之外，才拍下巨樟一半的真容。
树旁有徽州古樟的记载，各县均有百年乃至千年古樟，两百树龄以上的樟树有数十株之多，漳潭村的这一古樟已愈千年，树高26米，胸周围9.2米，夺徽州古樟之冠。
四大主枝耸插蓝天，庞大的树冠浓荫蔽日，盖地1850平方米，几乎占了半个村庄，气势磅礴，甚为壮观，被誉为全国“樟树之王”。
更相传汉初名臣张良葬于漳潭，英魂孕育这棵惠泽村中张氏家族的樟树。
另外在徽杭公路旁还有两株古樟遥相对峙。其中一株35米比这樟树王还高，只是胸围6.9米不及樟树王，不知道是否就是我们此前路上看到的那好大一棵树。
图四：樟潭天下第一樟
记得船老大说：看到古樟后就顺着园门外的路向东出村。
穿过樟潭村去遥川，这条路不要问村里的村民，除非他是遥川的村民，樟潭人一般不走这条小路，肯定是要你过渡回去从对岸公路走。
船老大的话和我做的功课完全吻合，我义无反顾地走上遥川小路。
说是小路只有1米宽，倒也是水泥铺设的村道，我想这里应当按我的标准分级。
这几年跑了不少乡村小道，国家也一直没有对这些小道给出标号，只是笼统地称之为C道，我是突发奇想，给这些村道加以标识编号，将C级村道再分为4级：
C1为2米宽或2米以上的村道，水泥或石子铺设，可以通行小型客货车或三轮及以下的车辆行人；
C2为1米宽的村道，水泥或石子铺设，可以通行两轮推车、两轮摩托及自行车和行人；
C3为1米宽或1米以下的石阶道路，不能通行车辆，只能通行行人；
C4为0.5米以下的土路、山路、田间埂道，只能走行人，单车需要扛车。
当然，按照我的分类，这里的小路属于C2级村道。
图五：C2村道去遥川
刚才还在为我的村道分级自鸣得意，眼前就出现新问题，我给这C2村道定义为可以通行两轮车辆，前方路上就出现五级台阶需要停车。
好在这只是偶尔出现这样一处台阶，不会影响到小路的骑行，停车后推上去就可以继续骑行，看了一下这两边斜坡的宽度，两轮推车也能通行。
虚惊一场，差点将C2村道降低一级。
图六：村道台阶新问题
小道在江边、田间蜿蜒，正符合年轻时一首关于小路的歌曲。
这次我轻装出行，省略了喜爱随身的一切物品，甚至于丢下了iPod，否则这时候应当是播放这首乐曲的最佳时刻：
一条小路曲曲弯弯细又长，将我带到遥远的地方。
我这时候想应当修改一下小路的这句歌词：将我带到前方的遥川。
小路又转到江边，此刻小路是最亲水的地方，对岸的房屋清晰可见，又来灵感：
天蓝蓝，水蓝蓝，江边小路骑遥川。
图七：小路伴歌去遥川
小路弯弯开始离开江岸，好像这里不爬坡就不能称作为路，好在坡度不大，否则一不小心会翻下山岗。
开始一直注意力很集中，在山岗的一侧换低挡骑行，谁知一棵枇杷树就长在路边，让你不得不承认这里真是枇杷之乡，可惜已经过了收获的季节，否则在这里采摘枇杷一定很甜。
图八：小路迎来枇杷树
过了这个小山坡开始向下滑行，在这里谁也不能掉以轻心，下坡虽然陿意时速却不敢超过15KM，远处看见一座桥梁以为上了大路。
谁知道这是一座为小路修建的大桥，桥宽2米却专门为1米宽的小路服务，过了桥还是1米宽的小路，真是C2村道上的一种奇迹。
图九：小路之上遇大桥
过桥之后小路没有回到江边，竟然直接指向一座山头，这可不是刚才那样的山岗坡道，而是一座真正的翻山之路。
犹豫之后，没有回头，小路越走越陡，不敢骑行只能下车推行，好在不到10分钟的上山之路又是下坡，比较我们在浮山走的山路，这里小路的平坦真是一流，我将相机转换到TV视频，挂在胸前按下快门，骑骑走走，任由相机连续拍摄，回家后一看视频片段，把家人都吓得不轻，这样的小路你也敢独自骑过。
小路现在又指向江边，远处出现村落，难道是已经到了遥川。
图十：小路也要翻山头
进村之后小路变成了石阶，按照我的标准，C2村道降为C3，村里的人看到我见怪不怪，反正现在城里人哪里都敢走。
上前请教村民这里何处，回答果然是遥川，原先查询的功课是：小路到遥川村之后就没有路，这C3石阶应当是村内通行的道路。
看见我继续推着车向前走，一位村民不紧不慢地跟在我后头，小路延续到江边一个简易的码头，这位村民立即问我要不要过渡，原来他是早有准备，也对我们这些人早早地做完功课，我不过渡还能到哪里去，难道还要骑回樟潭。
我已经实践了原先的计划，虽然是C2村道，还是证实了樟潭小路通遥川
图十一：樟潭村道通遥川
这里的渡船可不比大的渡口，是比原先小得多的渔船，这时才看清村民也是一位老者，身轻如燕上得小船，看着这船有点摇摇晃晃，我是倍加小心地跨上船帮。
我带车上船，船登时往下一沉，差点将村民老者掀下江，他稳住神后开始有点慌张，倒是我站稳脚步扶住车把，告诉他不用害怕，大不了你我都一起掉下去，弄湿了衣衫我带你游过江，还要他提醒我把相机扔进船舱。
闻此言老者开始划船过江，嘴里还嘟囔说你这样重过江要收2元。
船到江中，上游过来一艘敲打锣鼓的大船，老者说他们是要到前面的古戏台唱戏，你这时候过去一定赶上。
上岸又是一番折腾，老者是一靠岸就跳下船，他回去一定后怕，看着小船和老者离去的背景，默默地念叨：别了遥川。
图十二：我一上船他就慌
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（本段完 下篇待续） 这些景色都是我们没有看到的。
樟潭的两岸，西岸比东岸路宽阔，百里画廊总体西岸的路要好似东岸，西岸沿着一条油亮平整柏油小路我们骑性正浓，abc这时候要提出到东岸去，看我们犹豫不决的样子并主动提出你们先走，自己要多走走，多拍拍，约好街口回合。
我们在樟潭分别，5个人以20码以上的速度一路樟潭、绵潭、九砂、深渡。。。。。。
可惜走错了路，多走了17公里，以至在街口前面的巨川集中，abc还先我们到。集体吃旋！
枇杷之乡是绵潭
在遥川过渡到对岸，又回到北岸的公路，只看到绵潭枇杷驰名中外，竟然没有注意水岸边有绵潭村古戏台，等到车过数里，才听见身后的锣鼓响，心里这埋怨这锣鼓响得不是时候，刚才路过时偏偏不响，此刻一心想追赶前行的大侠们，不愿意再回头看戏耽搁时间。其实刚刚错过的不只是绵潭戏，还有那将军埠和绵潭豆腐干，不能再往下面想，否则就要后悔断肠。
图一：车过绵潭枇杷乡
车过绵潭，一路上果然是枇杷漫山，就连田头、路肩、河岸、屋前，无不看见枇杷树的身影，看看拍过的每一张照片，那枇杷硕大的叶子都在眼前摇晃。
不敢再像刚才那样大意，将单车放慢速度，前方又有村落呈现水岸。
一个如画的村庄珍藏在山间，拉开相机长焦端一看，对岸小屋绿色的牌匾上写着绵溪卫生室，原来这新安江已然绕到另一侧，这里分离出来的狭窄水道应当是绵溪，这个村落当然是绵溪庄。
图二：绵溪小村山间藏
公路拐向前方的大桥，看来是要跨过绵溪从村旁擦过，这里的水系开始有点复杂，此刻新安江主干不知流到何方。
好在公路没有岔道，不需要问路只要顺路向前。先行的大侠肯定也是走过这里，奋起直蹬苦苦追赶，不敢再在绵溪闲逛。
图三：绵溪大桥过村边
村口路旁还是停下单车，要在路边小店买水给水壶灌水，心急赶路也使得我口渴难当。
补水之际，一条绵溪狗儿摇摇晃晃地走到车边，看来是想检查我的车况，看看这种单车没与见过，闻闻单车气味也不对，我正担心狗儿发怒，狗儿抬头是一脸和善。
图四：绵溪小狗来查岗
又要过桥，又要进庄，新安江的水系真是一笔糊涂账，不过每到一个村前，都是另有一番风光，不是拷贝，总有奇观。相同的是都是青山绿水白墙黑瓦，不同的是如同魔方组合变化无常。
这次是过了什么村已经不记得名称，不过记得过了这个村，再爬一个坡，深渡之前再也没有村庄。
图五：山村变幻如魔方
我不记得村名，小村非要留给我印象，一条细细的溪流，一条小小的水坝，没有渔梁的宏伟，却是情趣满怀，几级工整的台阶，数片枇杷的绿叶，衬托起坝下的水花。
虽然在徽山徽水这样的水坝随处可见，也如这山间的村落一样，大大小小不会重复，点点滴滴让人感叹。
图六：村头溪口小渔梁
出村之后最后一坡，虽然不高还是汗下如雨，主要是心黑没有降到低挡，一股子气就蹬到坡上。
不容我不下来休整补水，才发现路边一座石垒柴屋另类风光。
仔细端详，并不规则的石块垒成笔直的石墙，还能依照山的坡度垒出斜线，屋顶虽说是一块预制板，盖在上面是分毫不差。
里面堆放着不多的干柴，山上的来水丝毫没有影响屋内的干燥，简易的小屋显示出村民心灵手巧，不知道会不会有人在这里埋宝藏钱。
图七：石垒小屋有讲究
车过山坡是下山的坡道，在道口新建了一座现代牌坊建筑，好像是山水画廊这一侧的入口，一旁已经修建好售票门窗。
下到平地视野也豁然开阔，新安江也不知道从何处来到眼前，前方出现成排的房屋和楼宇，江中游船穿梭，岸上广告林立，一幅城市气派，游客聚集，车水马龙，我已经闻到深渡的气息，深渡在招手，深渡在前方。
图八：枇杷之路到深渡
（本段完 待续） 这么多你，我去过N次歙县，没今天看得这么美，PFPF。歙县的《枇吧》叫《金钱枇》，因为和金钱豹大小一样而这样称呼，小而甜。我们马也去了，好好77
威坪新路到街口
之所以要给本文起这么一个题名，就是因为这是一条2009年刚修通的近路，不仅仅是比原先近了一半路，而且是顺着新安江继续着山水画廊的骑行。追赶前行数人到达深渡，路口招揽生意的店老板说几个骑车人已经过去近一小时，三男一女，急急匆匆连午饭都没吃。
与前些年来此相比较，深渡还是有一些变化，首先就是街口新竖起一座雕塑，不锈钢的材质好像与古徽州的山水文化有点冲突，芜湖镜湖边也曾有过粗壮的荷花女，不到三年就在一片倒彩声中被拆除。好像新兴的城市雕塑都会有一个交学费的过程，不知道下次来此会不会看到这座雕塑，不管价值雕塑如何，先拍一张与单车的合影作为历史见证。
雕塑后面是我和老伴来此住过的宾馆，好像那时候是一星级。
虽说肚子给店老板忽悠得有点饿，还是不敢停留继续赶路。
图一：单车深渡见雕塑
说到近路，还是要归功于热水一桶在上个月偶然走上的这条新路，无怪乎我们在南源口遇见的黄山车友说我们今天最多赶到街口，估计他们认为我们找不到新路。
出深度去街口是威坪方向，一出深渡就面临地图上无法提供的选择，在定潭口两条县道十字相交，深渡和威坪之间原先是直行走X004，这是要绕行很远的老路，找到热水一桶从威坪来的新路，一定是顺着X012往南走。
没有犹豫向右转，很快就车到正口渡，又在路口小店补水问路，店老板说由于公路交通方便，现在连深渡来的班船也不停靠正口，镇上还白白地又修了一个新渡口。
下一个路口是武阳，按照老板的交待向右过桥。后来得知，先行的大侠们一开始上X012并没有走错，错的是没有在武阳向右转，走的是去X012的终点周家村，这是一条不通威坪的路，好在旋旋跑出8公里及时发现，来回折腾多走了17公里，武阳到周家村有15公里，如果没有及早发现那还要走30公里冤枉路。
店老板一再交待我，一个原则是顺江走，看到路口向右走就是新路，不过这条新路修的问题很多，连验收都没有通过。
不管验收如何，这条路对单车而言，简直就是天上的神仙之路。
图二：新路验收没通过
武阳右转不久，路边又转到新安江畔，在沿江的山边切割出来的公路，当然是沿着江畔蜿蜒，随处可见江水倒映着青山蓝天，还有划过江面碧波的小船。
比较原先那绕道去威坪的老路，沿江的这条新路是一路风光秀丽，景色宜人，骑行在这里很是耽搁时间，不能老是停车拍摄，收起相机急急赶路。
图三：沿江公路风光秀
车过小川，路边上有人在岸边拍照，沉重的支架上架着长焦大炮，对着对岸的山上不知道在拍什么，我停下车来也举起相机，拉近对岸的景色似曾相识，正当想起来之际，过来一位突然鼻孔出气，你知道那是哪儿，你这傻瓜能够得着？
其他几个一起嗤鼻讥笑，我想今天真是碰见蛮横的主，说傻瓜是相机还是我？
我没好气地回答：对岸那山顶上号称是天下第一家，那家人姓什么你们知道不知道？
他们收起笑容问：姓什么？
我没有回答继续对第二句话发难，我说这G9马马虎虎，长焦230刚好超过你换上的镜头，轻便防抖拿起来就拍，不像你们这些单反大炮不能防抖，不撑起支架拍不清楚。
看到我LCD上显示出千米之外的清晰图像，他们没有再继续炫耀，我骑上单车没有回头，飘给他们一句话：那山上人家姓驴！
我们这些色驴都有一大通病，不用心去拍好照片，光知道怎样烧设备。
图四：山上人家不姓驴
这里是新安江的主干再也没有疑问，比较先前的江面是更加开阔，沿岸两侧风光继续着山水画廊的风格，隔江看对岸的又是一个山中集镇，追上一个同行的骑车人问了一下，那是重镇三港。
图五：重镇三港在对岸
继续在公路上的骑行，其实公路本身也是一道道风景，前方的公路要穿过又一条水道，我正骑车侧着身体拐向穿水的大桥，依山傍水的公路不仅要切开山岩，还要给这无数条山涧水道架桥，也记不得这是第几座这样的水道桥梁，反正是一条山涧一座桥。
图六：一条山涧一座桥
对岸山上的黄土屋隐匿在树丛中，我比较喜欢这些本色的画面，正在仔细搜寻拍摄的角度，刚才遇见的那几个色驴，开着越野又从后面赶上来。
这次是我在撑起支架，他们反倒是手持单反拍摄，原先的格局完全颠倒，看起来都不相信摄影的陈规戒律，直到我收起相机离开，双方都没有再挑起冲突。
旅行者，各有各的方式，你选择开车，我选择骑车；
摄影者，各有各的视角，各有各的收获，你选择现代，我选择古朴。
图七：山间树林黄土屋
骑行到新溪口，恰逢前往对岸街口的班船靠岸，真是得来全不费功夫，都不用再找船渡到对岸，而且是连人带车只要2元，差点在街口镇的新门上岸，船老大笑起来，那有你这样性急，下一站才是街口村老港。
转过一道河湾，对岸熟悉的集镇呈现眼前，那才是我几年前路过的街口，河口出现标牌，用相机当作望远镜一看，果然标牌指向巨川的入口。
镜头扫描左右，这山水之间的集镇没有多少变化，大桥屹立，平静依旧。
图八：溪口渡船到街口
渡船向南岸的街口靠近，回头看北岸高山峻岭上市层层叠叠的房屋、梯田还有浓密的树木，这北岸也树立着街口的标牌，怕去街口的人找不到渡口，原先还担心过渡存在困难，如今就在江心碰到一艘渡船。
图九：渡船隔岸两重山
原先约定下午1点赶到街口对岸，如果乘渡船是2.5元到街口，不过我乘的是对岸新溪口的班船，更加舒适平稳，而且比街口的渡船便宜五角大洋。
上岸时渡船停靠在街口正渡口的码头，比较渡船的小码头上下更加平缓，我推着车慢慢上到那街口的小街，小街竟然比水面高出三层楼。
上得高岸回首江面，渡我过江的班船一声汽笛长鸣，下船前听老大说往前开是浙江的南赋。
五十年前这里曾是一个徽州古镇，千岛湖蓄水之后将整个城镇淹没水中，只剩下一个街口小村，但是人们还是喜欢把这里叫做街口，喜欢这街源河从这里流过。
图十：徽州古镇在水中
渡口码头上有悠闲的镇民在小街上下棋，还有众多看棋的观众，向他们打探是否有3男1女骑车的人从这里走过，回答竟然是只有2男刚走。
这时候江心一条渡船上的老大，远离岸边就看见我推着单车，隔着江水向我直招手，还变换手势指向那吊索桥，我终于看明白是他在告诉我，有人刚乘他的船过渡，现在已经过桥向前走。
街口的人真是热心肠，倍加感觉这山里人的淳朴。
不过从这渡口的小码头往下看，这小码头上岸的台阶真是很陡，远没有正渡码头那样舒服。
图十一：淳朴街口山里人
从小街还要过吊桥到小河对面的公路，问了一下当地人这条支流小河叫什么名字，回答是五花八门，有人叫街川，有人说是街源，还有人说是街口河，竟然还争得面红耳赤，回来之后翻查资料，所有地图都没有标注，不过根据歙县对新安江支流的诠释，对新安江的一、二级支流多称为源，这样说来这条小河应当叫做街源河。
这街口大桥的台阶是如此陡峭，扛车上桥是腿肚子直发抖，从小街的台阶上到吊桥，往下一看还真有点发怵，高高的台阶不知道有多少级，竟然爬到吊桥的桥面，赶快拍一张照片看看有多么囧，不是指大桥的囧，而是我近乎发疯的举动很囧。
图十二：爬上吊桥才算囧
这座街口的标志大桥从下看十分雄伟，其实是一座只能通行行人和自行车的步行桥，在上面骑车还有点晃悠。
很多人游千岛湖都走过街口，不过他们是在游船上抬着头看这座桥，桥这边有个长长的坡道，平缓地把我带上比桥更高的公路，我现在是在比桥高出数十米的公路上看这座桥，又是一种审视的角度。
图十三：桥后更上一层楼
在桥口小店补充水分，问一问是否看见3男1女从此过去，老板说只见2男过去，我正在疑惑前面的2男是谁，是赶来会合的热水和蛋蛋，还是老虎丢下了1男1女。
后来得知是更早出发走荆州公路的2位大侠，千辛万苦赶到街口与我们会合。
给小店送货的货柜车，上边的驾乘都以为我老头一人单车到此，都直竖拇指夸我，知道我要骑到长陔，更是要相约长陔再见。
这使得我再次感觉到山里人那份热情和执着。
（本段完 下篇待续） 顶~~~~~好景啊！ 溯流街源到长陔
从上午开始，我已经骑完山水画廊到街口，没有在街口村停留，在吊索桥上跨过街源河，来到街口到歙县的X001县道，从道路的编号来看，这是一条最早的贯穿歙县南北的陆上通道，不惜翻过千米之高的长陔岭，我现在从这县道的零公里处开始了向长陔的骑行
在巨川前追上先行的两位大侠，偶然回头的蛋蛋看见是我，立即表现出满脸的惊讶：你怎么跑到他们的前头？
热水也说刚刚打电话给老虎：说你们跟ABC怎么会走错路，是他们丢下你还是你单溜？
可以想象此刻的我是多么的得意，还是要表白一下：不是我单溜，是他们想准时与你们会合，没有按照我原先的安排过渡，我也不愿意拖他们的后腿，只能自己在后面慢慢转悠。
没有想到他们竟然饶我17公里，真不好意思，我是玩够樟潭遥川还能在他们先到。
图一：秋风得意巨川口
下午2点，后边的四人赶到巨川，他们是出深渡后在武阳走错路，发现以后多走了17公里冤枉路，所有人在纠正错误的骑行中倍感崩溃，最遗憾的事情是竟然还拉在我之后。
虽有曲折，毕竟是三支队伍在巨川胜利会师，此时加上2位先行数天的大侠，我们的队伍扩大到原计划的7人。
下巨川桥进镇，在小饭店搞酒，饥肠辘辘的7人将桌上菜肴一扫而空，下午3时继续赶路。
图二：巨川会师蛋蛋笑
停留巨川，竟然没有了解到巨川周边全是绝佳胜景。
X001县道从街口开始有些坡度，从街口到长陔要提升100多米，好在这段路到长陔有足够的长度减缓坡度，上上下下的道路骑行起来十分舒服。
酒饱饭足，旋旋立马开始显示能耐，一路发飙骑在前头，蛋蛋也不甘示弱，追上去与他比拼，我很快就是拉到最后，原先的得意劲头完全消失，一路好景又想拍照，拉开太远又要追车。
又转过一个村口之后，前面的大侠们早已经飙得无影无踪。
图三：街口长陔山村路
来此以前，以为这街口到长陔之路会是非常艰难，有一个备份方案就是乘船。
在街口就打听是否有船能逆流而上，回答都是船只能通到巨川，过巨川以后街源水浅不能通航。
我奇怪现在早已经是离开巨川，从街口到这里也超过10公里，这水道依然是如此宽敞，谁说街源不通航。
图四：街源止水在巨川
刚刚还在为水深水浅怪罪于人，眼前景象就让我不敢想象，街源之水突然枯竭，原先宽敞的河道变成狭窄的乱石荒滩，更有甚者的是在河中经常出现拦河的坝墙，就是水再深也无法通航。
难怪有点电子地图上干脆就将河道不再标示，免得有人想设计乘船路线。
图五：乱石荒滩街源河
河道再次宽敞，街源秀水青山，这是坝堰抬起来的河流，一年平安如镜，山水一发如狼。
根据原先的功课查询，眼前这秀丽的小镇应当是小桥头，是啊，小桥头焉能无水，否则是实名难当。
图六：秀水青山小桥村
车过璜田，小村勾引出我无尽的热望，璜田是街源之源，四水横流，无数古迹，无尽风光，古人说：
街口进街源，只见青山不见田；
处处有佳境，神仙凡怪踏访前。
从璜田还可以深入街源最令人遐想的苏川，只能留给下次作业补完。
图七：只见青山不见田
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车过胡埠口，前方白沙湾，来时那街口的货柜车司机说：一过白沙湾，街源走一半。
河道再次变窄，乱石又出水面，不知水下是否有暗流沙漏，这河水会消失成如此模样。
街源河就是这样奇特，一年四季，水落水涨，一水十节，变化无常。
不变的是那古朴的石孔桥，不变的是那河岸的苍翠山。
图八：浅谈石桥白沙湾
又遇见那货柜车，一路上给沿途店家上货下货，真的是在跟随其后，更巧的是在长标路口，我等正在迷惑路牌为何指向歙县而不是长陔，又遇上赶上来的送货车，告知此地歙县方向就是长陔，大家戏说芜湖三百万人我认识二百九，就是在长陔也有认识的人在指路。
这里开始有点上坡，托着沉重行李的热水一桶有点拖后，看到我们问路就赶上来说，还用问吗，到长标的路是支路，当然是往歙县方向。
我想这路牌设计真是有点囧，让人看起来有点糊涂，非要指向那翻越长陔岭才能到的歙县，也不想我们刚走水路过来，歙县是在身后，前面就是长陔，路牌就是没有。
图九：不走长标出口路
晚5点赶到长陔路口，在离长陔2KM的时候，突然有一段崎岖的山路，长陔开始给我们下马威，一路的主要路段路况尚好，徐勇骑的公路车到此必须下车，这离长陔近在咫尺的崎岖山路，真叫你连骑带爬。
烂路、阴天、乱石、大汗，没加修饰拍出来的照片，真实再现天昏地暗烂路王。
徐大侠让我推他的公路车，果然轻松不少，又将我的车推上山，再下山来将自己的车推上去，在6点之前赶到长陔，玩骑游爬的行程是105KM，住宿长陔，继续搞酒。
图十：长陔乡前烂路王
这长陔饭店住宿不贵，一人一宿只要10元，老板是这镇上的知名人士，街中心两边都有店铺，进店伊始，恶习不改的蛋蛋就开始和老板娘搅和，还当着老板的面直夸老板娘漂亮，徐娘半老的老板娘被夸得心花怒放，也不怕老板拿刀来砍。
旅社用的是太阳能热水器，山里水凉，天阴只能加热到微温，凑合着洗净一路风尘，立马钻被窝进入长陔梦乡。
（本段完 待续）
对楼主佩服得五体投地。 骑云踏雾长陔岭
从年轻时刚买第一辆单车算起，到老已经骑一辈子了，骑车有一点是最为令人爱恨交加的，那就是骑上下坡。虽然上坡的辛劳被下坡的愉悦所掩盖，但是那永久28大杠就根本不是为爬坡设计，好在我的城市只有为数不多的桥梁可以称为坡。
拥有变速车以后，一度彻底颠覆了爬坡的概念，好像一时间所有城市的道路和桥梁都不存在坡道，爬坡的感觉只能在市郊的立交才能体验，年龄和体重的增长没有给我带来什么负面影响，骑友们只有在上坡的时候能够超我的车，我却在辛劳中等待下坡的那一刻，因为体重和惯性是成比例增加的，下坡时我总能找回第一的感觉。
骑完芜湖骑皖南，到了皖南那无尽的漫漫群山，爬坡才真正成为考验，噩梦逐渐替代愉悦的感觉。
然而，我还是愿意找到这样的刺激，这样具有噩梦般感觉的爬坡。
为什么说这么多的废话，是因为我今天要爬一个从未遇见过的大坡。
图一：一出长陔就是坡
还是要说几句废话，否则不能解释我这偌大年纪为什么要骑年轻人都发怵的这个坡。
皖南山区到处都是坡，一上黄山和歙县的公路，就有数不清的坡道，就连新安江岸边的道路也是上上下下闹个不停，可是越是高处就越是有好景，要说爱你不容易，我还是渐渐地开始爱上了这些个坡道。
昨天从街口一路走来，那30公里上坡只提升不到200米的海拔，已经感觉不出什么困难，领教进长陔之前遇见的下马威，一一骑过之后，鼓足勇气来试试骑这长陔岭，还要考虑怎么样来打退堂鼓。
号称歙县三大坡之一的长陔岭，我为何设计从街口进来，并不是我非要找比北坡更陡的南坡，而是我希望坡道更短一些，哪怕是它更陡更苦，能在有限的距离里熬出头。
天蒙蒙亮起床，简单早餐后开始上路。刚一出长陔那个小镇，立马就是上坡的坡道，骑行开始时脸上还尚存有笑容，上面那张是热水给我出发时的写照。
图二：朦胧清晨长陔乡
为什么题目叫骑云踏雾，道理很简单，大山清晨的云和雾是分不开的，骑在云里面就是雾，踏在雾上边就是云，不说是腾云驾雾，也能说是骑云踏雾。
这条歙县的X001县道，在街口村是零公里，长陔乡是35KM，爬过第一个坡时路碑已经指向36KM，第一公里的爬坡就使我钻进云雾中，歇下车来一回头，漫漫大雾紧跟在我身后。
图三：骑云踏雾在山中
爬长陔岭这样的大坡是第一次，一开始就降到最低档的速度爬坡，伴随我2万公里的单车已经和我一样显出老态，咯吱咯吱地呻吟抗议着我的体重。
盘山公路都是一个德行，就是不断地转来转去，要命的是这种上坡是没完没了，很快大侠们就把我丢出一个盘山道。
先行者在上边不断呼唤着我，听我的回应来确定我落后到什么程度，更有甚者在透过盘山公路间隙能够看到我的时候，拍下我在云雾中狼狈爬坡。
图四：云雾盘山我掌舵
看见38KM路碑，长陔南坡爬过一半，此时高度也提升到半山腰，长陔小镇早已经淹没在云雾中，太阳还没有升起，远处的群山开始在晨曦中显现轮毂，大片滚滚的云雾在山腰变幻流动，单车登高的优点就像突发事件一样，随时随地可遇见风景壮丽，没有预报，只有机遇。
图五：云雾山中侯日出
毕竟是县道，山里偶尔会看见极少的几家住户，屹立在大山的房屋虽然简陋，却彰显出山民顽强的生命力。
大汗淋淋，挥汗如雨，汗流浃背，汗衣湿透。
我不知道还能找到多少形容汗水的词语，还是不能准确体现此时此刻的一身汗水，几乎是每隔一个盘山弯道就要停车、补水、擦汗、歇腿。
图六：云雾小屋停单车
一对狗儿从雾里窜出来，不知疲惫地在山路上奔波，好像要和我的单车比一比爬坡。
狗儿不像我那样满头大汗，嘴里向外轻松地吐着舌头，狗儿们十分聪明地选择公路最靠边的地方，那里是车轮碾轧的误区，虽然狭窄却异常平整，不用耽心将狗爪磨破。
山里狗儿是如此的强悍，平时都拿长陔岭练脚散步，不一会儿两只狗儿就消失得无影无踪，估计前面的几位大侠也不是狗儿的对手。
图七：狗儿爬坡是散步
盘山道边又见人家，还有一个参天大树屹立路口，仔细一瞅是一颗板栗树，无数刺球带着风声摇晃，树叶一片沙沙作响，催着我不要光记得休息拍照，要追上前边的队伍。
图八：好大一棵板栗树
山上边传来一阵欢呼，原来是他们到达长陔盘山道的顶端，刚好看见初生的日出，这时候我也靠近山顶，却在盘山道的背面一侧，虽然满天金光普照云端，但是老天好像是在和我们开玩笑，先上山的大侠没有带相机记下那壮丽的时刻，带着相机的我却看不见那一轮红日。
想起早晨不肯起床的璇璇，宁愿躺在床上听杀猪的叫声，也不愿意早点起来上路，否则哪里会错过美景，以后一定要早早上山等日出。
图九：金色云海错日出
上到40KM路碑，已经是走在长陔岭公路的顶端，预计的爬坡里程已经超过，前方还没有到岔路口，虽然坡缓，还是上坡。
登长陔岭我决心自力更生，当然是拉在最后，热水驮着几天来一直也没上的沉重帐篷，还不断地向后面的我喊话，这次如能登上长陔岭，真要多谢大家帮助。
图十：长陔岭头上坡路
体力透支的大侠们虽然休息许久，也还是不能完全恢复体力汽车，我这一段最后的爬坡是一直在推车，蛋蛋看着疯狂的璇璇一路领先，无可奈何地在最后的冲刺中败阵下车，下车没什么，回头笑一个。
其实这时候笑比哭难受，能笑就是胜利，能笑就是幸福。
图十一：蛋蛋璇璇拼爬坡
在出长陔之后就将码表归零，原先用卫星计算的长陔南坡4.5公里应当很陡，谁知码表记载足足多了1公里爬坡，估计相应要减少一点点难度，但是这还不包括进入长陔时那崎岖陡峭的爬坡。
我终于爬上了长陔岭，这里是号称长狮白的第一步，见好就收，我选择直行从北坡下山享受幸福，大侠们选择右行继续噩梦。
解释一下，长狮白是黄山车友发明的词汇，是骑行长陔岭、狮石岭和白际岭的简称。
大侠们向我提出继续向狮石白际前进的要求，我是婉言谢绝，我知道自己是什么分量，真要骑不动时，谁也扛不走我。
这也是原先的安排，我爬长陔岭后向北去绍濓到黄山，长狮白剩余的部分是狮石和白际两个更困难的行程，留给这些更加年轻的人继续，分手之前合影留存，记录这一分享喜悦的时刻。
图十二：分道扬镳长狮白
过来几个长陔岭道班的值班人，看着我问两个问题：你年纪有多大，这么胖有多重。
一句话就回答了两个问题：64岁和100公斤！
我的回答让他们大吃一惊，如此年纪和体重能带著单车爬上来，目前你是第一个。
鼓励一下单车骑友，我能爬上长陔岭，相信其他骑友来此一爬感同身受。
当大侠们还在奋战狮石之际，我已经一路下坡飘过绍廉，其实绍廉到浯村还是有些起伏，但是比较之前的大坡就不算什么，一过浯村就是著名的花山谜窟，但是二十年前原始模样已经看过。
中午到达黄山火车站托运单车，下午回到芜湖。
晚6点电话联系挑战全程的大侠，他们也已赶到黄山车站，明日凌晨到达芜湖。
（全文完）
图十三：挑战长陔线路图
洋洋长篇，一气呵成，此等单车美景，令人刮目相看。 我是旋旋我怕谁？
上一张旋旋的雷人照
文美.景美,我这次去的路好象不一样,要认真研究,好好学习,有机会再跑一次.顶上! 新骑军单车大片在市民心声点击三千，顶贴过百，被誉为徘徊在牛A和牛C之间的人。
从珂田、瑶里回来后再细细补看后面续发的部分，又平添许多感慨！
骑车辛苦，但回来后再回顾自己所走过的路，是那么的耐人寻味，迷恋。
这就是自行车旅游让广大骑车人痴迷的原因。 引用第34楼虎踞龙盘于2009-10-14 20:48发表的:
从珂田、瑶里回来后再细细补看后面续发的部分，又平添许多感慨！
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这就是自行车旅游让广大骑车人痴迷的原因。
精辟！经典！ 实在不能再往下看了，不勾引的都不想上班要去玩了！ 迟来的祝贺——辛苦了！
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