单车古镇一串挑 之 同里木渎
本帖最后由 abc 于 2015-5-7 14:04 编辑不见同里太平烟
刚从甪直出镇，天又开始下起小雨，但是此刻的风雨对于我来说竟然是好事，因为去同里方向的X202县道是西南方向，正好是顺风骑行。
公路旁不时闪过美丽的村落，丝毫不亚于古镇的景色，比古镇的水更青，比古镇的街更静，更多的是那原始的天然浑成。
图一：水乡泊岸路边村
顺风骑行在风光如画的江南水乡，天色虽然阴沉，但是心情并不阴沉，而且是越骑越愉快轻松，这就是顺风单车的魅力。
不到一个时辰就已经路程过半，骑行时顶风看路牌会比较痛苦，而顺风之下看路牌就是一景。
图二：春风送我到同里
又是一个美丽村庄在路边，路牌还指示是梅湾村，一听这个名字就是好地方，于是停下车靠在路边，走进小屋向主人讨口水喝，屋里坐著个白发苍苍的老人，笑呵呵地说着苏州话，我是一句也没有听明白，他倒是听懂我的话，很热心地让我自己去拿热水瓶。
一会儿进来是他的媳妇，主动给我当翻译，翻译的普通话也不怎么样，最终听懂一两句，老人叫我西老弟，要我骑车带他去同里。
图三：世外桃源梅湾村
进镇的最后五公里大道，路边两侧桃林成行，正值桃花盛开，已然自成一景。
最令人羡慕的是同里小学，那规模和气质和大城市的学校好有一比，建筑风格既有现代又有古典，不知道教学设施怎么样，教学质量行不行，要不是周末关门我一定进去看个究竟。
骑过学校这才发现，，学校附近并没有公交站点，而且学校周边方圆辐射十公里，难道学生全骑山地车。
转而一想我这真是瞎操心，人家有钱送孩子上学肯定都是私家车。
图四：同里学校像宫殿
连续作战来到同里刚过3点，在甪直的进餐能量已经消耗殆尽，同里大街上又见生煎包子铺，忍不住坐下来上半斤。
还是那句话，只要不进景区，哪里都是物美价廉，苏州的小吃赛过上海，同里的煎包更加美味。
煎包店的老板娘很是热心，告诉我下午四点半进镇检票口就没有人。
我等不到4点半，还是要谢过老板娘，急匆匆骑车进镇，检票的连看我都懒得看，我又一次把自己当作古镇镇民。
图五：古镇镇民来一张
骑车在镇里溜达，还是那样惬意舒坦，有静有动，有快有慢，不一会就转了十几个桥头。
很多人说江南的6大古镇都差不多，其实随便一看就有区别，单说这桥的结构就大有不同，这不眼前就是一个，这同里的桥能搭台唱戏，只可惜这桥头后面冒出个西洋建筑。
图六：搭台唱戏同里桥
同里的水道曲折蜿蜒，最窄的地方不能通船，有时豁然开朗，这一处开阔水面干脆改建成现代公园模样，岸边的小亭一看就是后现代建筑，想在水边找个苏州浣纱美女配配景色，无奈石阶上下来的是同里老妪白发苍苍。
图七：同里白发浣纱女
已经走过几个古镇，可以开始将这些古镇做个比较，周庄和甪直的水道狭窄，乌镇和西塘的水道相对开阔，而同里的水曲直较多，时宽时窄；古镇建筑乌镇和周庄保存较好，而西塘比较自然，甪直已经有点现代，同里有点民国风味；再说道路和桥梁，除甪直过于修饰外，其它的石板石桥都修旧如旧。
还没有到达南浔做最后比较，先说一点遗憾，就是镇内的水质不敢恭维，倒是骑行途中的沿途水乡水清如镜。
图八：对比古镇各千秋
又找到古镇的末端，游人一般走不到这里，我就是喜欢这份寂静和安详。
小雨在同里并没有像在前几个古镇那样止住，静静的小巷中只听得见雨滴在石板上的嘀嗒声响，远处有一个来人，脚步声虽轻，依然拌合着雨声回荡，此刻方显出古镇的本色，给人带来无尽的遐想。
图九：古镇末端最安详
同里骑行的最后一个计划是退思园，这个五星级的园林在西去苏州的大路旁，门票再贵也要进去看一看。
蹬车出镇，又见蓝篷船，看来同里要向西塘取经，不让乌篷变蓝船。
离开同里，赶往退思园，准备看过退思园就在附近住下，谁知连周末这样的好时光，退思园也照样准点关张，刚好退思园就在去木渎的途中，干脆连晚赶去古镇木渎，只好依依不舍离开退思园。
不仅如此，还另有一点遗憾，同里景区的导游词不能兑现：
一季初沾轻薄絮，
三桥晚沐太平烟。
估计写导游词的是个古董级人物，如今环保和消防的要求，民房内部灶具均已改造，不可能再现他写的情景。
正是：
无缘见识退思园，
误导同里太平烟。
图十：水乡不见乌篷船
（下一站：单车木渎太湖边）
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单车古镇一串挑 之 同里木渎
本帖最后由 abc 于 2015-5-7 14:04 编辑单车木渎太湖边
从同里到木渎依旧是向西前进，有一点偏北，但还是一路顺风，这条公路原名是松北线，现在叫江兴大道，一路西行到吴江城西。
此次骑车行走古镇之间，一个重要收获就是途中的景色令人惊喜，水乡处处是清纯的水，秀美的桥，还有那春日的油菜花开满田野。
如果是跟团出游，处处景物都是在车窗边一闪而过，虽说是自驾车也想停就听，但是驾车分心会出危险，单车骑行最大的优点是不会漏掉任何一处美景，也有缺点就是一定要用腿蹬车，否则单车不会自己前进，当然这是废话。
也不能这样一路看下去，骑骑停停会走到天黑可不行。
图一：骑骑停停看水乡
进吴江市区要穿城到城东，电子地图、GPS全部用上还是出问题，原先路书指示在江兴大桥之前一路畅通，右转到木浪路后就傻了眼，这里正在施工开发，只能直接问路到下一个路口，七转八转竟然转到松陵，这才发现木渎是在北边。
虽然是绕了点路却是一点不后悔，主要是发现一座石桥比先前所有古镇的石桥都美，特别是那桥上的护廊，不仅是石料质地考究，而且是雕刻技巧一流，一看就不是现代工匠所作，是货真价实的古典美，难怪要在桥下贴牌保护，原来是座重点文物。
看完石桥还要找路，好在东太湖路比较出名，到了这里就一直骑行在太湖岸边。
图二：古色古香松陵桥
绕路又贪景，到达木渎已然天黑，也不管古镇景区夜色如何，一直插进深街巷里。
古镇景区内是一片漆黑，只有很少的店家的门灯星星点点，木渎夜景显然不如其他古镇，难怪没有列入六大古镇，就连镇里的豆干麻饼店，也只是拉着小旗关门大吉。
看看时间和昨晚到达西塘之后差不多，那里可是灯火通明牛气冲天，最要命的是不像其他古镇有居民客栈，要想住店还得出镇。
图三：不做不卖天香斋
算算从早到晚从西塘出发，经过丁栅、芦墟、周庄、甪直、同里，到这里已经是骑过六镇，虽说是顺风骑行，毕竟还是疲惫不堪，赶快从镇里撤出，到镇上繁华大街上求宿。
大街上倒是有几家宾馆旅社，不是躲上楼阁，就是没有热水，完全不及其他古镇住宿条件。一狠心决意找个星级宾馆，好在骑车搜索及其快捷，在木渎大街上找到一座三星级的航天宾馆，还在服务台遇见个芜湖峨桥的老乡在这里打工，不用商量就优惠一半住下标准单间。
老乡热心地安排我将单车停在大厅一角，告诉我车放在里面绝对放心。
虽然没有多少行装，老乡还是坚持将我送入房间，一通热水澡洗去一天尘土和疲劳，倒头一觉睡到天明。
图四：他乡异地遇乡亲
早起之后告别乡亲，骑上单车再进古镇，镇内景物丝毫不亚于其他六镇，人气不足不知是何原因。
其实木渎历史上是大有来头，香江、胥江穿镇而过，镇名起因还是美女西施，吴王为她建姑苏台伐木过镇，木塞成渎由此得名。
我站在蔡家桥头往下一看，河道这么窄怎么会不堵车。
图五：积木成渎蔡家桥
木渎河道两岸也是绿树花红，石阶石桥比比皆是，岸边的石板还经过现代技术加工，骑行在上面格外平整，不过这样做方便了行路，却损毁了历史，当权的管理者是陷入两难境地。
木渎与其他古镇相比要清静得多，但是河边的石阶上卫生状况不佳，每每会看见塑料袋丢弃岸边，这些生活垃圾不像是游人所为，倒像是当地镇民的生活习惯不行，至少可以说管理不到位，清理不及时。
木渎与苏州同里一样，是个名园深藏的城镇，在同里已然错过了退思园，不想在木渎深究园林，只能计划以后再专门来一次园林骑行。
图六：清静木渎河岸行
与骑行其他古镇一样，骑车游览就是快捷，想到下一个目标是70KM以外的南浔，还又要穿行那GPS照顾不周的吴江城区，于是从塔影巷出镇南行。
出镇后走昨晚的来路木东路，由于刚走过太熟悉，骑着骑着进了一个小镇，一看镇上的招牌是横泾镇，前方竟然错过了东太湖路口。
虽然进镇往返多走了几公里路，还是庆幸没有一直走到头，收获是行程中又多了个横泾镇，只是与芜湖的清水河差不多，实在是千篇一律普通得不行。
其实即便骑到东山会是另一番太湖风景，要重新规划既定路线。
图七：木渎镇口塔影巷
接受昨天的教训，不完全依赖电子地图的路名，终于搞清楚现在贯穿吴江市区南北的是新拓宽延伸的中山路，顺着太湖边的大道一路骑行，太湖沿岸逐渐被商业开发侵蚀。
出吴江城区后继续沿太湖的环湖路西行，又要离开江苏，前方是吴江与湖州毗邻的最后的地界，数数江苏境内的小镇还有菀平、横扇、八都、震泽要骑行，不再观赏留恋，一路乘风西行。
图八：太湖岸边旅游城
（下一站：跟随乾隆下南浔）
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