900多克的merida山地架子
从网上看到的设计理念颠复常规思维的美利达hardtail硬尾越野登山车「0.Nine」是最具突破性的创新产品。过去4年来，集超轻量化、刚性、骑乘舒适性等特色於一身的「Carbon FLX」碳纤维登山车帮助车队选手囊括了5座世界锦标赛冠军、15度世界杯单站冠军、以及5次欧洲锦标赛冠军。替换Carbon FLX的全新「0.Nine」，是美利达今年世界杯选手的team bike专属车，车架重量一举减轻到不可思议的900多公克（车种名称的意涵），但车身的刚性却又比原本就以强悍着称的2009年款Carbon FLX进一步提升了20%。0.Nine售价20万元。
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中毒了 原文地址http://gb.nownews.com:6060/2009/03/18/1138-2423954.htm 这个好像是 08款 卡 本吧 造型抢眼的美利达公路计时&铁人叁项两用车款「Time Warp」，除了超炫绝美的低风组流线造型之外，它还是一款很特殊的公路计时和铁人叁项两用车种，这款车并不使用常规上堆了一层层首管垫圈的手法，改采一种可调整首管高度的特殊专利机构设计，让Time Warp既可使用在较高角度的铁人叁项比赛，也可适用於较低角度的公路计时。Time Warp售价25万元。
http://gb.nownews.com:6060/newspic/1339/i1339809.jpg 美利达欧洲车队刚刚成为2009国际自由车环台赛的六冠王大赢家，夺冠的秘密武器就是下半年才会上市的美利达2010年版Team bike -「SCULTURA EVO TEAM」（斯特拉车队版）。其特殊「NANO CARBON奈米碳纤维」材质，搭配特殊碳纤维数组堆栈工艺形成强化的高张力，大大提升了碳纤维材质的抗冲击性能。超优的侧向刚性则让选手100%将脚力转化为动能，帮助他们在竞争激烈的比赛中脱颖而出。更特别的是，和最新款的0.Nine登山车一样，Scultura还有「Flex Stay弹性後叉」的设计，让这样一款性能至上的专业车款比对手增添了少有的骑乘舒适性。SCULTURA EVO FLX售价35万元。
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今年的「96至尊」最主要的创新在於采用全新「BB30」Oversized大尺寸的五通管培林组件，并且搭配较轻的铝合金五通心轴，使用原本就非常出色的刚性强度更进一步提升，但重量则更轻，「96至尊」车架的重量突破了全避震车的重量瓶颈，只有1.9kg，较一般2.3-2.6kg的同类型顶级避震车架还要轻上许多。96至尊售价33万元。
http://gb.nownews.com:6060/newspic/1339/i1339812.jpg 什么时候能入一辆25万的铁三车，此生足也！ 我喜欢啊 · 比我的卡本不知道要好到哪去了· 无敌啊 换架子吧 http://rs.phpwind.net/E___4239ZHYXPWFG.gif引用第8楼greddy于2009-03-26 22:08发表的:
无敌啊 换架子吧 还是绿的好看 没听错吧．比之前世界上最轻的ＳＣＯＴＴ还轻！
９００多Ｇ，什么感觉．估计是一大瓶可乐的感觉！
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