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大后 发表于 2008-7-29 12:00:51

嘿嘿　　找ＭＥＲＩＤＡ吧　他们可是做镁合金车架的老大呀　
镁这种元素想把它施加在别的金属中做成车架，其实何指一个难，要考虑的东西太多了，怎么样结合的更紧密，让它的更稳定，即使结合焊接后又怎么样能保证它的强度和韧性．
镁合金，做起来可不是那么简单的．
记得有人问我：为什么ＭＥＲＩＤＡ的车架和其他车架一样都的同样的材质，要比人家高一倍的价格．是啊！都是一样的材质，我的为什么比你的要贵那么多．因为我有我的技术在里面．
因为一寸焊道能保证１３个焊点，因为焊点能保持一个样的形状．看看其他小厂的车架就知道什么是做工优秀了．因为有着最为核心的机器人油压管技术．因为焊接后在经过Ｔ６处理（Ｔ６：工业上通常所说的热处理要经过的工序）．因为处理过后有着全世界最顶级也是最机密的静电喷图技术．（确保车子漆面不会受到外界环境的影响）正因为有着这么多的因素．所以车架有保障的．价格也相应的提高．
　　这也就是现在所说的技术钱．

大后 发表于 2008-7-29 12:04:28

嘿嘿
我还是主张自己动手的强人．自己打造自行车，哪怕在难看，自己做出来的，一定精彩

夏之星 发表于 2008-7-29 17:30:54

钛车，价格高....高...高... ，看了很毒...毒...毒...，买了钱...钱...钱...没了...没了...没了...

夏之星 发表于 2008-7-29 17:31:35

但是车是好车...好车...好车...

蓝月麒麟 发表于 2008-8-2 22:31:24

引用第21楼牛奶于2008-07-29 12:00发表的:
嘿嘿　　找ＭＥＲＩＤＡ吧　他们可是做镁合金车架的老大呀　
镁这种元素想把它施加在别的金属中做成车架，其实何指一个难，要考虑的东西太多了，怎么样结合的更紧密，让它的更稳定，即使结合焊接后又怎么样能保证它的强度和韧性．
镁合金，做起来可不是那么简单的．
记得有人问我：为什么ＭＥＲＩＤＡ的车架和其他车架一样都的同样的材质，要比人家高一倍的价格．是啊！都是一样的材质，我的为什么比你的要贵那么多．因为我有我的技术在里面．
因为一寸焊道能保证１３个焊点，因为焊点能保持一个样的形状．看看其他小厂的车架就知道什么是做工优秀了．因为有着最为核心的机器人油压管技术．因为焊接后在经过Ｔ６处理（Ｔ６：工业上通常所说的热处理要经过的工序）．因为处理过后有着全世界最顶级也是最机密的静电喷图技术．（确保车子漆面不会受到外界环境的影响）正因为有着这么多的因素．所以车架有保障的．价格也相应的提高．
.......

受教了，大品牌的车架子是靠工艺来保障的我们买到手的是成品，同时也要为相当数量的次品买单，这也许就是这些高昂车架背后的东西，也许我是采购出身，我更能理解价格吧，呵呵

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