敬请赐教
骑着大杠车，是无法参赛了．得选个与张俊不冲突的项目组队参赛．当前的想法是组织女子队及老年队参赛，择机与车友们相会．
第一个大问题是车型．美利达是好，但买不起．
我看中的车型是天津飞鸽SP７０２、SP703运动山地车（因手中已有一辆），但国内厂家不会做生意，主动发邮联系，不回音。
请各位热心的车友们参谋参谋：
（1）我选的入门车型对不对路？
（2）就近何处能买的到？
等过几年，队伍发展壮大后，在换购顺手的车型。 你可以组建一个老年骑游队,游遍祖国的山水.参赛普通车肯定是吃亏的. 本帖最后由 abc 于 2015-5-7 15:19 编辑
不是不会做生意，是飞鸽、永久、凤凰这些知名品牌都卖掉了。
这些人是冲着原有的知名度去买下来的，岂不知国际自行车市场早已经经历技术、材料各方面的更新。
原先这些大厂成为很可怜的小作坊，没有大批量生产的原材料价格，没有研发队伍进行设计和创新，甚至于售后服务还是依赖地摊式的修车人员。
还是选购一辆美利达自行车吧！
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在这几家（飞鸽、永久、凤凰）网站上看半天，也找不到直面终端消费者的沟通渠道，只有所谓的大区连联电话。
都什么年代了，还要去打长途电话，连个800什么的免费电话都没有。
汗！ 呵呵先说说自己的观点
首先张俊有时候也会调调胃口 搞个28大杠去比赛 （农运会期间，还搞个第一）
其次 小时我是坐在28大杠上长大的 对那种车尽搞耐用 也身有体会 但现在的那些车做工 简直是不感恭维 只是象ABC说的 挂着大厂的牌子 在不知名的小作坊加工 贴牌
原厂的车估计都销往国外了 听说战乱的国家喜欢那样的车 耐用（刚果。南非是我国老式自行车的销售大国）但价格也贵的离谱 要500-600左右
其次 这些车骑长途肯定要吃亏 那样的骑行的姿势 交个游还差不多 搞远的那真的要人命（相比之下运动车） 还有最为重要的就是 最为那些车维修确实是头疼 估计现在那些卖出去的店家也只是卖过后就不太愿管了 还是保持以前销售的观点 卖了就卖了 你要问保修什么的就和你打哈哈 尤其是网购的东西 （除非是关系特别好的朋友。有正规厂的发票）要不哪个店也不给你维修 除非你的车有发票 而且那样的车还是全国连保
楼主说话客气了 赐教不感当 只是想让楼主买个更适合自己的
劝还是考虑买售后好的 那样以后也省心 骑起来还顺心 交到能和自己一起骑的车友还开心
谢谢诸位.
因我在等明年的一笔个人可能到手的款项.
一但钱到手,我就要买几辆车.个人购车,当然是价低实用即可.
学院的自行车俱乐部,我以院田径运动会的成绩挑选女自行车运动员,她们没有购车的能力,我就个人掏腰包集中购买,能参加初级的业余比赛就行. 11月18日在安工大东校区结结实实摔了两跤,算是摔明白了.
我原打算再购买几辆大杠车的.
摔跤才是硬道理啊
团购真的要便宜的?
购几辆才算团购?
呵呵,有点难,费思量.
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