大行折叠车介绍(全)
Allegro 是一款高性能的公路车 , 它是为从不想离开自行车的人准备的。与 Tom Ritchey 合作设计 , 装配的是具有传奇色彩的 Ritchey logic 车架，每个车架都是用 Ritchey WCS 钢管手工精细焊接而成。古老的材料和手工艺增加了它的典雅和非时空色彩。应用专利的 BAB 技术， Allegro 可在 10 ～ 15 分钟内拆卸并整齐的装进小箱子里 , 便于运输到任何地方。前叉为 Eastom 碳素钢前叉 ,Ultegra 10 速美国经典车轮 , 骑上 Allegro, 你可以感受到在颠峰速度时它的优良品质。 过去七年里世界上最畅销的折叠车， BROADWALK 绝对是物超所值。 尽管价格较低， 但 BROADWALK 采用的是 SuperLite 超轻 4130 铬钼钢车架 , 锻造 Lattice 车架接头 , 锻造 后叉片, 和最新的大行专利技术 . Fusion 专利技术 把车架前叉、车架和竖管连成一体，极大地增强了整车的扭转力度和坚固度，比原先高出 35% 有多。 D7 车型还配置了 大行 Neos , 更新版的后变速器和 11-30T 的飞轮，进而使得变速范围多出了 37% 。 速度 ! 概括了 Cadenza 的全部内容，我们以一款舒适的山地车为平台，配置上全套重量轻又传动快的公路车部件，它转动良好 , 使其成为了一台外观秀美的城市街道车，骑上它可以在大街小巷穿行。至于价格，我们不知道是如何把 JoeMurray 设计的车架 , Conti slicks Tiagra 变速器和Cane Creek把头. 安装在 Cadenza 上。但是 , 老兄请别再问了，如果你一直在城市里骑的是轮胎起包的山地车。我们为此很抱歉，因为你一旦骑上 Cadenza 你就不能再骑着回来了。 和我们最亲密的折叠车朋友说声\" 你好\" 吧 , Ciao 超低的脚踏在车架之上的设计 , 特别适合于没有经验的对高车梁感到恐惧的骑行者 , 后背和腿有伤的人 , 穿裙子的妇女 及其他寻找典型城市车的人 . 不论你穿什么衣服 , 年龄多大 , 身体状况如何 , 骑着 , 你可以悠闲地在城里穿梭 ESPOESSO 是一款城鎮用自行車，周末去公園，到街上吃頓早午餐，或到附近商店快速采购零星用品，人体工程学的座垫，避震的座管，直立的骑行设计可以让你自由自在的在城市穿行，甚至 ESPOESSO 可以在几秒钟内就可折叠起來，放在车的后背箱中、你的家里或携带上巴士．一款优质的、经济实惠的，全尺寸可携带的自行车。 由于我们设计的 Allegro 公路自行车是如此顺畅，因此我们就渴望用同样的 Ritchey BAB 技术再设计一款山地车，再一次，我们召唤我们的老朋友Joe Murray－山地车的设计大师，两届美国山地车冠军，在硬车架设计方面最著名的人物来帮助我们设计。我们的目标就是设计一款我们大行设计队伍每个人都需要的，骑上它可以畅游世界各地的景点。 FLO 应用的是 Joe 的车架工艺， Reynolds 631 硬钢管，骑行起来快捷、轻松。 这是很难想象的如果你骑的是一台铝车架的山地车。 FLO 是真正的 XC 灰狗，重量只有 12.2 公斤 （ 22.4 磅 ），仅 15 秒（如熟练仅用 10 秒）就可以把 FLO 装进旅行箱中携带非常方便。只有当你很懒惰时你才会把你的 FLO 留在家中。 前面介绍的 FLO Hardtail 车型是一款非常优良的 XC 车，但有的骑车人在复杂的路面骑行的时间很长，要求全避震。所以我们就开发了 Fuego ， Fuego 是由 Joe Murray 为忠实的骑车族和 XC Enduro 耐力持久的骑车人设计的全避震车。它配置有双头 7005 铝车架，避震行程可以移动 4 -4.5 英吋 ， 采用Joe Murray 的 LSR 联接技术和 Threshold 联接技术使车的重量减轻，它配置了超级坚固的脚踏装置。应用 专利 InterLock™ Joint 技术 仅用 15 分钟就可以把车子装进航空公司允许携带的旅行箱里，你可以骑车到任何地方去。 人们常常感到骑自行车上下班很乏味 , 大行 Groove 款车将彻底改变这种观念。骑着它你可以感到轻闲 , 自在 , 乐在其中！ Groove 属于大行迷你车型新款贵族车种。 Groove 配置了劲力十足的前后避震器，碟片刹车器，和 Schwalbe Big Apple 轮胎。 和Hammerhead 7.0 相似，5.0 是一辆高性能的快速公路自行车。不同的是装配了整套禧玛诺平头车把公路型车部件。5.0具有更垂直，更舒适的骑乘性。创造小旋风环市游，是理想的快行车。 20寸小轮配置的Hammerhead 7.0 是一部高性能的公路自行车。小车轮内在的较轻、更强、 更快的性能极大地提升了车速，其本身同时更有效地融合了空气动力学有效性。对于个子较小的骑乘者， Hammerhead 7.0是绝佳之选；敏捷、灵活的Hammerhead 7.0能让骑乘者穿梭在城市里。 你们在大街上看到的大多数自行车似乎是为骑行速度较快的较瘦身材的人, 身上有刺身做蹦跳的人, 或并不到哪里去的孩子设计的, Helios 就不同: 它的设计从地点A 安全和舒适的到地点 B, 不论雨天和晴天. 它设计维修较低, 舒适,功能好, 简单说 , 就是易于在乡村间骑行它具有的七大的特点是 避震 和舒适的座垫, 挡泥板和链盒可以让你保持清洁,后衣架可以载东西, 还有一个发电轮毂和后灯, 使你可以在晚上被人看见。 不论你是要周末外出郊游,还是骑车/坐火车和汽车去工作,还是在星期天到街上去享受一顿早午餐, Helios P8 是一款运动和轻型车 ,适用于任何的情况，轻铝车架应用了Re-Bar, Vise Grip和Embed 等专利技术和客户渴望的漂亮的铝质地外观。我们最新的FUSION 技术极大地提高了车架的强度 ,减少了重量。 大多数的公司受底线的指导，而每一家公司都需要创造利润，才能生存和发展。我们相信每个公司都应该有这样的激情。Hon solo款就是这一激情的表现。在开发Hon Solo 这款单速，线条清晰的车时,我们把几十年来曾经用过的让许多自行车行家眉开眼笑的零部件如：Sugino Suzue Nitto和Brooks都用上了。我们甚至在Oregon车间里把用手工拉丝制做的挡泥板和档链板安装在Hon Solo上。有了大行折叠技术现代化的Hon Solo 可以是使你单速行天下。 市场上最好的自行车之一，Impulse D3集优异的骑行特点，大行闻名的折叠技术及有竞争力的价格为一身。Impulse的特点是：4130铬钼钢手工焊制，专利的RE-BAR加强管技术和（熔合）技术，轻且强，一款多用途的自行车可适用于日常上班交通周末悠闲地骑行度周末。 如果从我们的整个产品中挑选一台车子，价格适中，又适合不同的骑行要求，多功能的IMPULSE P24比较理想。它的车架是4130铬钼钢的，超宽范围，SRAM DualDrivetrain和柔软的Schwalbe大苹果胎，IMPULSE可以做所有的事。载重长距离骑行到市区街道快骑，不论你心情怎样，怎样骑，IMPULSE总可以做到。 为什么有了“杰克 ”车呢？ “笨杰克”，“黑杰克”，“杰克丹尼尔”是我们在开发新一代产品时所想到的（可印制）的名字。最后我们确定了“杰克”这个名字，因为它较适合车子外型象庞大野兽的特点。杰克不是为全速车设计的，它只适合于在 spandex 中赛车的孩子们 , 速度控制性良好，可适合多种路面情况。 我们用的是刚劲的 7005 铝车架和Schwalbe Big Apple 轮胎 . 特制的速联双驱动 7 变速装置结构很简单 , 但又足以满足你在市区骑行变速的需要。这到底是什么样的自行车？我们不知道， 杰克。 如果说JETSTREAM XP快且滑行象法拉利。JETSTREAM P8则接近于一个Range Rover。性能卓越，骑姿优美，JETSTREAM P8是运动型全避震车，在乡村路上长距离骑行与在城里上班时间骑行一样舒适。不论你愿意怎样骑，你都不会忽略JETSTREAM P8的运动车快速的设计优点。大行与全避震大师German-A合作设计的KinetixTM Q前叉。正是有了KinetixTM Q前叉，JETSTREAM可能是市场上骑起来最飘逸的折叠自行车，要想寻找可以做任何事的折叠车，它就在你眼前！ 我们给与Jetsfream XP一些更先进的配置，所以它的性能比较高。没有任何车子能够把舒适，速度和重量轻更完美地结合在一起。Jetsfream XP 仅重8.9KG 是市场上最轻的全避震折叠车。先进的全避震装置有效地吸收了路面的震动，同时又不影响骑乘的硬度要求。KinetixTMPro 车轮用的是特制的Schwalbe Stelvio 车胎，AddigUP TO eyeball searing aveee leration,特制SonusTM管和Fusim专利技术。Jetstream XP强度完全可以承受最强悍的骑行人对脚踏的施加力。（如 站在脚踏上，或猛踩脚踏），整个车子折叠起来只用15秒。 这是一款有品味的城市街道车， Matrix 综合了公路车和山地车的特点，形成自己的特色，它速度快 , 轻便，具有不可抵抗的要骑一下的吸引力。 Matrix 使用的是Joe Murray 为 Zero G 设计的车架，加进了 Moto-style 款式，骑行速度快， MATRIX 可以带你到任何想去的地方。当你需要坐公共汽车或与同伴搭车，你可以在15 秒钟内把 Matrix 折叠好。在 2007 年，我们改进了 Matrix ，配置了外扣的 Suntour 液压减震前叉，它配有液压减震前叉， WTB 圈， Ritchey 车把和SDG I- 杆座垫装置 . 我们保证当你第一次提起 Mu SL 你一定会禁不住地笑。它只重 8.9 公斤MuSL 是世界上最轻的折叠车。我们竭尽全力使它重量减轻，折叠迅速，方便使用。而且我们不会为减轻重量而降低性能。 Fusion 专利技术 和特制Sonus 管，加在一起使 MU 成为世界上硬度最好的折叠车，此外还有运转飞速的Kinetix Pro 车轮 前避震花鼓， syntace VRO 可调手把， 特制Schwalbe Stelvio 轻轮胎, 和SRAM X7 链条（ driverchain ）。