不抛弃，不放弃—2012马自骑我的那点事
春去秋来，2012年对我来说是个不平凡的一年，发生了太多的事情值得我回味，前几天参加马自骑回来后，就一直想写个帖子，只可惜睡觉和重度感冒占用了我太多的时间和精力，现在终于有时间坐在电脑前好好的捋一捋。从5月初的第一次参加活动---雨中环芜，到后来的新安江枇杷之行、白际溯溪、宣城鳄鱼湖比赛，还有各种小活动、夜骑and腐败，慢慢的我融入了团体。自从接触了新骑军，我的业余时间不再枯燥，不仅看到了许多难得一见的美景，更有幸认识了更多的朋友，还成功减掉了肚子上的肥肉，体能也在各种活动中慢慢得到提升，可以说在这半年时间里，通过新骑军我得到了许多许多，每次活动中，我为大家的团结互助而感动，为身着新骑军的军服而自豪。
2012年年中，在群里几位车友的鼓励下，我决定参加今年的龙腾千里马（马自骑）挑战赛，始点从上海青浦到终点安徽黄山歙县，总里程420多公里，在24小时内到达终点为完赛标准。为了参加马自骑，8月初我和拥有快乐、尘埃三个人每人购买了一辆美利达平把公路—探索者500，工欲善其事必先利其器，在大后精心的调整下，车子达到了最佳状态。赛前的一个多月时间里，我们夜骑去清水、湾沚来回拉练了几次，后来又跑了泾县大环线和荆州公路+太子尖，通过拉练的里程的增加，对自己的实力也有了底。
说实话，我去之前，压根没有想到自己能完赛。新骑军参赛人员一行10人，坐了一夜的火车，9月29日早上到达上海，下午住进青浦的酒店，经过一夜的休整，第二天上午我们骑车去发车点报道，在途中，恒心和摇车跟丢了迷路了，恒心打电话给我，我很是着急，幸运的是很快就找到了他们俩，但发现并没有人在路口等我们，通过尾随其他队伍的后援车+问同路的车友，我们不久便找到了报到点。到达了报告点，我大声叱责了大后，可事后冷静了下来我就后悔了，因为大后并不是此次的活动的组织者，且大后自己也不认识路，为了保障我们参赛人员的后勤，大后非常辛苦，连夜开车一夜未合眼，付出了非常多。在此我向真诚大后道歉，说声对不起！发车后大家跑的都非常快，我和快乐、胖胖、劳总几个人在一起编队骑行，我一直在前面破风以30+的速度领骑了50公里，中途有不少外地骑捷安特的车友插进来，有人称此种行为叫“霸王跟”，我更想叫他们“吸血鬼”，永远只在后面跟骑，不去前面破风领骑，他们知道，逆风的时候破风领骑非常耗体力，他们要节约体力。其实我并不怪他们，因为我们不是一个团队，也不是一路人，我们也不是朋友，我也不想跟这种人成为朋友，也有可能车品如人品吧，或许我碰到的是个例。
50多公里的时候，后面一队公路超越了我们，把我们的队伍冲散了，只剩下了我和快乐。运气不佳的快乐没过几公里便爆胎了，赶紧下车帮他换备胎，没想到的是，备胎也是坏的，气嘴漏气，又赶紧补胎，本来是领先的我们，无奈的看着选手一个一个的从我身边过去，等我们补完胎装好车，后面基本上已经没有人了，那种失落的滋味非常不好受
后来顺利到达湖州打卡点（117KM处），草草吃完阿荣为我们准备的盒饭，又踏上了车，向着杭州打卡点（221KM处）进发，在杭州打卡点吃了点KFC补充一下能量，接下来的往昱岭关进发的130多公里，是此次马自骑最最痛苦、最最折磨、最最让人难忘的一段，很多选手都在这一赛段没有坚持下来，选择了退赛。在伸手不见五指的黑夜里，进入浙江临安大山里，我一个人默默的爬坡，银色的月光下，只有寒冷、寂寞、疼痛陪伴着我，不时还有疯狗的“追捧”，不知过了多久，抬头看见前面隐约有几个尾灯在闪烁，调整呼吸加速！闪烁的尾灯一点点离我越来越近，最后被我超越，我没有选择跟他们一起骑，我一个人在黑夜里独自享受着超越的快感，煞那间忘记了疼痛，向着下一个超越继续进发！
天大亮的时候，我到达了昱岭关城门，此时磨烂的屁股痛的让我如坐针毡，膝盖的疼痛也到达了极限，好在接下来下坡的路程比上坡多，下坡着实让我兴奋了一把，一是因为基本不用消耗体力，让膝盖和屁股可以休息一下，二是在下坡的路况很烂干掉了不少公路，此时探索者500的优势体完全现了出来。到达昱岭关打卡点，大后告诉我，新骑军好几个都退赛了，我很是诧异。简单处理了一下磨烂的屁股，把膝盖上抹了点活络油，我深深松了一口气，剩下的时间足够让我完赛。最终我以21小时47分到达歙县终点，排名第93，我很满意很知足！
赛后很多人在讨论名次这个问题，我倒是觉得名次无所谓，设想，如果我也一路霸王跟，不帮快乐补胎，也去作弊，成绩或许会变好一点，名次会上升许多，可是这样做有意义吗？我的一个伸手换来对别人一个大大的帮助，这是我觉得最快乐的最有意义的事情！我终于明白了骑众为什么不愿接受商业冠名，为什么不愿商业化，因为想还马自骑一个原本纯净的初衷---不为名利，让更多的车友，挑战自己！
此次新骑军强大的后勤阵容，给了我们参赛选手极大的心理保障，每次在路上看到我们的后勤车，心里总是暖暖的。感谢胖胖大哥的衣服和活络油，没有这两样东西我坚持不下来。感谢卢会计开车跑前跑后为我后勤，感谢大后阿荣辛苦的付出，一夜未合眼，感谢所有后勤无私的付出，没有你们的支持，我很难完赛！你们辛苦了！
不抛弃，不放弃，是兄弟，一起行！ 容姐挂壁公路回来后，上几张照片吧，我很期待 看得我眼眶湿润
顶一下 不容易！又累又饿的，天又黑，骑下来真得需要勇气!!能骑完全程，没有名次都是好样的。 本次活动路线有恶狗出没。根据车友经验，夜遇恶狗，应冷静沉着，加速离开。沿线土狗的奔跑速度一般不超过30km/H 娃哈哈 佩服，顶！ 93-----这种强手云集的赛事，应该是不错的名次了。
至于作弊的，个人感觉和川藏线上搭车的，然后腆着脸在垭口摆POSE显摆的一样可笑。
回 nagoya 的帖子
nagoya:93-----这种强手云集的赛事，应该是不错的名次了。至于作弊的，个人感觉和川藏线上搭车的，然后腆着脸在垭口摆POSE显摆的一样可笑。 (2012-10-05 19:44) images/back.gif
这次比赛确实有作弊的，半夜有人 搭俱乐部的后勤车，快到打卡点时再下车骑，就为了拿个好点的名次。无所谓了，浮躁的人总有浮躁的行为，呵呵 马自骑，一个挑战自己的比赛，一个人！如果连敢于挑战自己的信念都没有都欠缺，会被社会淘汰的。来了，哪怕没骑完，至少挑战过自己也同样精彩。至于作弊，不想说太多什么！这类人让人可怜... 自信的人是最让人陶醉的。
你在进入临安的时候，又冷又饿又怕。孤独感油然而生。不过那时候也正是你一个人的舞台，在你的舞台上尽情挥洒你的汗水泪水。这样的魄力毅力敢问这世上有几个这样的男人，这样的男人还有什么不让人陶醉佩服的呢！ 坚持就是胜利，好样的。
400多公里，我需要3天骑完，你们用一天时间就骑完了，真了不起。 随风写的我很感动，想起那昱林关夜路，那种痛苦的折磨和孤独！！！还有我遇见几个美女骑手，比你幸运，惭愧的是，我23小时完赛，只拿了127名。 小伙子你很自豪，作弊的人不会自豪的，给你 鼓掌， 顶一个 好样的！！！！！！！ 真的很不简单，顶一个 “淡淡”的忧伤~~~~为你们加油！~~！~！~~~~~~ 坚持下来就是胜利。名次不重要，重在参与。 强顶！坚持到底就是胜利。结果并不重要，重在有勇气参与。 好威猛的骑士，，像你学习，努力练体力
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