早晨听花教说第一天骑了150公里过桃岭到了方塘才住下，第二天又是150公里返程，当然是人困马乏，蛙跳成为必然。
既然选择蛙跳，以偶之愚见可以将桃岭和荆州公路全部安排进两天行程：
第一天可直接乘7：50黄山班车蛙跳至白桦，走西阳苏红翻桃岭到板桥方塘，仅44公里山路中午即可到达，方塘午餐后南下翻一万岭走胡乐镇去家朋，也是44公里到达家朋住宿，全天骑行山路88公里；
第二天爬荆州公路到荆州乡全程29公里，在荆州乡乘班车去绩溪再乘上午K162回芜，或是一早就乘家朋班车去荆州乡，反方向爬荆州公路，骑行家朋到绩溪71公里，乘晚间K8420回芜。 泾县山高数桃岭，10公里的盘山道如灰白色的飘带在群山中层层缠绕。
算上这次我已经三上桃岭，此次与上两次不同的是现在已经是水泥路面了，所以我竟然能一口气登顶。
景色越优美的地方往往都是骑行最艰难的时候，正象人描述的样，骑行这样的盘山路上是身体下地域，眼睛进天堂。
骑行在通往桃岭不断抬升的盘山道上，没有一辆行驶的汽车或摩托驶过，空灵的山谷万籁俱静，唯有我粗重的喘息声还有咚咚的心跳声，汗水如同没有拧紧是水龙头往下嘀嗒。体力好的和体力弱的在这里明显的分开，距离拉开有三道折弯，我们放开嗓门喊话，就象十几楼的住户和一二楼住户对话一样。
茂密的植被厚厚的覆盖着群山，偶有画眉鸟委婉唧啾，妙灵空境美不胜收。 顶前辈们~ 引用第42楼abc于2012-06-04 10:59发表的:
恭贺常青大侠们，终于摒弃不肯蛙跳的陋习，偶以为与其将体力消耗在全程骑行，不如将体力留在最精华的路段中。
早晨听花教说第一天骑了150公里过桃岭到了方塘才住下，第二天又是150公里返程，当然是人困马乏，蛙跳成为必然。
既然选择蛙跳，以偶之愚见可以将桃岭和荆州公路全部安排进两天行程：
第一天可直接乘7：50黄山班车蛙跳至白桦，走西阳苏红翻桃岭到板桥方塘，仅44公里山路中午即可到达，方塘午餐后南下翻一万岭走胡乐镇去家朋，也是44公里到达家朋住宿，全天骑行山路88公里；
第二天爬荆州公路到荆州乡全程29公里，在荆州乡乘班车去绩溪再乘上午K162回芜，或是一早就乘家朋班车去荆州乡，反方向爬荆州公路，骑行家朋到绩溪71公里，乘晚间K8420回芜。images/back.gif
蛙跳已成必然趋势，岁数都大了，那几年的疯狂骑行也偃旗息鼓，但骑行还要继续，用交通工具代步到精华路段应该是理性的举措。
在这里烦abc来说推荐一下骑行荆州公路太子尖以及清凉峰的两天路线。（蛙跳骑行并举） 这次桃岭之旅好的路段要数方塘—宁国这50公里的路段。前两次我们都是走方塘、华阳、溪口、宣城到芜湖这条线。
前一个星期捷安特一帮骑友刚走过宁国路线，领略了一路的风光美景。
从分长岭开始到青龙乡这段距离，应该是赏心悦目，如果说昨天桃岭骑行是苦旅的话，今天的秀色可餐就是给我们的大补！同时也为4位坚持不乘车的大侠此时正苦苦奋力在芜宣的波浪路上而惋惜，骑车的目的不是训练和拉练，我们是锻炼身体是旅游骑行。 好帖，必须顶
回 43楼(虎踞龙盘) 的帖子
相当厉害。回 42楼(abc) 的帖子
abc老师说的很有道理。但蛙跳有条件限制，不适合大部队行动，火车可能好点，汽车够呛。 引用第46楼虎踞龙盘于2012-06-04 11:34发表的 :蛙跳已成必然趋势，岁数都大了，那几年的疯狂骑行也偃旗息鼓，但骑行还要继续，用交通工具代步到精华路段应该是理性的举措。
在这里烦abc来说推荐一下骑行荆州公路太子尖以及清凉峰的两天路线。（蛙跳骑行并举） http://www.wuhubike.com/images/back.gif
坦荡的胸怀，平静的心态，知己知彼方是延长生命时间点的法宝。赞一个。 向前辈们致敬~ 我没有带相机，手机随拍了几张。传上。
峰回路转
想必我们都喜欢看到这样的路标
清风明月不同路段的明月清风
桃岭垭口席地野餐
这座桥、这条溪、这个路，可是我很熟悉的地方喔！ 路前方的左边，就是原来苏红公社苏红小学旧址，我母亲在这个学校任教10余年。我父亲在苏红公社九里岭小学任教。后调到离苏红小学较近的上漕小学。
桃岭公路在上世纪70年代就修建了喔。
原泾县县委书记王乐平情系桃岭2012年5月27日 泾县旅游局 徐晓毛 周媛 文字大小： 大 中 小 视力保护： ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 四月的桃岭满山杜鹃花争奇斗艳，汽车沿着“六道湾”公路徐徐前行，车里坐着一位85岁高龄的慈祥老人，他就是原泾县县委书记王乐平。
“王书记来了，王书记来了！”整个桃岭沸腾了，村民们奔走相告，从四面八方赶来的群众聚集在村口等候。汽车刚到路口，村民们就蜂拥而上，将车围得水泄不通，村支书姚正芳一声喊叫：“大伙让条道，让老书记先下车。”老人因年岁已高，加上腿部有伤，已不能行走，工作人员将老人搀扶到轮椅上。村里82岁的老党员肖冬林走上前去，紧紧握住老书记的手：“欢迎您再次来到桃岭，桃岭人民想念您。”
桃岭村是革命老区，红军时代是皖南特区苏维埃政府所在地，位于泾县汀溪乡东部，与宁国市板桥乡接壤，山路十分险峻，1969年至1972年，王乐平任泾县县委书记时，桃岭不通公路，他两次翻山越岭到桃岭调研、安排勘察设计，带领村民，战胜重重困难，修通了堪为壮举的桃岭公路。2007年，王乐平给安徽省分管道路交通的领导写信，要求拓宽改造桃岭公路，在省交通厅的支持下，桃岭公路得到拓宽改造，由原来的4米宽土面改成现在的6米宽水泥面。退休后，老人依旧挂念着桃岭，关心着桃岭的发展，每年四月都会来桃岭看一看、走一走。
今天王乐平老人又一次来到桃岭，已经85岁高龄的他虽坐在轮椅上行动不便，但精神矍铄、思路清晰。他下车的第一句话就是：“路上的护栏修的好。”看来桃岭公路依旧是老人最牵挂的。来到村书记家，品着今年的新茶，老人和桃岭村老党员肖冬林拉起了家常，互相询问身体状况。村支书向王老汇报了去年以来的村里的建设情况，听到桃岭村正积极发展旅游，王老很是赞赏。经历过革命战争风雨洗礼的王乐平对老区有一份特殊的情感，他一直希望修复苏维埃政府遗址，并让它成为桃岭的红色旅游资源之一。他还向坐在身边的乡村干部，群众叙说了当年，在泾县工作的经历，在旁的汀溪乡党委副书记、乡长李文胜听后感慨的说：“我们一定要学习老书记的无私奉献精神，把老区建设的更加美好。” 引用第46楼虎踞龙盘于2012-06-04 11:34发表的:
蛙跳已成必然趋势，岁数都大了，那几年的疯狂骑行也偃旗息鼓，但骑行还要继续，用交通工具代步到精华路段应该是理性的举措。
在这里烦abc来说推荐一下骑行荆州公路太子尖以及清凉峰的两天路线。（蛙跳骑行并举） images/back.gif
蛙骑荆州公里及清凉峰的A、B、C计划
以下行程均为蛙跳绩溪开始，适宜安排的车次为：K45芜湖03:27绩溪06:40 或 K8419芜湖03:42绩溪07:19
A计划具体行程：
骑行绩溪→家朋42公里，中午到达家朋，下午骑行荆州公里29.1公里(上坡17.3/下坡11.8)，晚宿荆州乡，第二天荆州7:00→家朋班车，在竹里村X86/X87十字路口下车，骑行X86去伏岭镇18.7公里，9:00开始上蓝天凹返回，骑行25公里到绩溪，晚K8420回芜湖。
B计划是直接蛙跳荆州，反骑荆州公里比较省力，节省的时间留给蓝天凹和清凉峰，具体行程如下：
绩溪8:00→荆州班车，10:00开始反骑荆州公路29.1公里(上坡11.8/下坡17.3)，13:00到达竹里村X86/X87十字路口，骑行X86去伏岭镇18.7公里住宿，第二天上蓝天凹返回，骑行25公里到绩溪，晚K8420回芜湖
C计划最牛，上午骑行绩溪→家朋42公里，下午骑行荆州公里29.1公里(上坡17.3/下坡11.8)，晚宿荆州乡；第二天扛车翻东山去浙川村横穿徽杭古道14公里到伏岭镇，骑行25公里到绩溪，下午班车蛙跳回芜湖。 谢谢abc老师的详实的A、B、C计划。
我觉得C计划可行。适当的时候就跑一趟。