什么车安全
中国是汽车交通事故多发的国家，随着汽车的日渐普及，安全性无疑是影响消费者购车行为的最重要因素之一。汽车安全，不仅是消费者关注的焦点，也是业内和消费者讨论的热门话题，到底什么车安全？是具有更厚的钢板，更合理的车身结构设计？还是更高科技的安全装置呢？对于汽车安全，消费者需要有更专业的认识。
怎样才能挑选到一辆安全的车？我卖我车网小编专门整理出一份“购车宝典”，以供大家参考，首先，可以上欧洲NCAP官方网站查原型车碰撞试验成绩。车身结构对汽车安全性的作用显而易见，国际大品牌车型在国外一般都有原型车，进入中国后对车辆的改动通常不涉及车身结构，因此EURO-NCAP成绩是衡量车辆安全性的权威指标。
欧洲车的造车理念与注重成本控制的日、韩系车不同。比如来自法国的标致，车门都是用整块钢板一体冲压成型，并安装有侧门双防撞板，其强度与焊接门不可同日而语。这也是欧洲车在与日、韩车相比，价格处于劣势的一个原因。
其次，可以敲一敲、看一看，对车辆亲自检查一番。有人会问，车身结构看起来都差不多，我怎么知道用的是什么材料？一个简单易行的方法就是：敲、看。车体A柱、B柱和T型梁一定要坚固，尤其是T型梁，注重安全的车型上会采用双层钢板，敲起来声音沉闷，而单层钢结构的声音则相对清脆。另外，注意观察车门，不是整体冲压的车门可以看出焊接的痕迹。
市场上主流紧凑车型的安全装备都比较齐全：ABS、EBD、安全气囊、安全带一应俱全。除了标准的安全装备，有些车型还增加一些普通车型不具备的功能，以增加车辆安全系数。
随着科技的发展，车辆的安全性是逐步提高的，但安全性再高也敌不过人的麻痹大意。我卖我车网提醒广大车主，在高级的车辆配置也比不过人的安全意识，如果时速开到百公里以上，出了事就算开坦克也无济于事。所以，小心才能驶得万年“车”。
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还没造出来的车最安全。
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